クリア
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 事故の多くがフロント側なのだそうです。フロント側に強い力が加わると、骨格部分にどのような影響があって、修理するとこの部分がこうなるというのがペーパークラフトとスライド画像を用いて分かりやすく教えても..
 カープライスの研修で使われたクルマの骨格部分のペーパークラフト。よくよく見ると、なかなかよくできています。溶接の部分、ボルト止めの部分、スポット溶接の部分などが一目で分かります。これを自分で組み立て..
 カープライスの研修は座学+実技で行われました。座学はクルマの骨格部分のペーパークラフトを用いて行われました。このペーパークラフトはカープライスの社員さんに事前に配布され、座学に間に合うように組み立て..
 これが「ダッシュボード」と呼ばれる画面です。一度に6台のクルマの「競り」を見る事ができます。  左上にあるストップウォッチのマーク横の数字が「残り時間」です。残り1分13秒で260万円の値段がついて..
 もちろんクルマの骨格部分や外装部分、塗装の知識も必要ではありますが、カープライスのシステム、接客、スマホの使い方など、実に様々な事を学びます。クルマの技術的な部分は問題ありませんでしたが、システム的..
 今回出品されたのは「スバル フォレスター 2016 Sリミテッド」です。中古車市場では、最低でも160万円以上で売られているクルマです。査定士へのご質問は >>> こちら
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