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マツダアクセラ」 の検索結果 58 記事
  また『ナカニシ』さんがテキトーなことを言ってますねー。「マツダのロータリーは現実的に、EVの補助エンジンか、水素ロータリーくらいしか実用化は難しい」。その技術はもう何年前の東京MSに出てきたもので..
  またまたオートックワンというネタ系ウェブカーメディアが、「シビックはオデッセイの二の舞!?」なんて煽りをしていますよー。オデッセイも価格の割には十分に売れていると思うのですけどねー。300万円も出..
  アウディRS3セダン(784万円)の日本発売。2.5L直5ツインターボで400ps。0-100km/hの加速も4.1秒。今月の始めに日本発売が発表されたばかりですけども、報道をみてすぐに「マツダ」..
  北米市場で最大手のGMグループがシボレーブランドから発売している「マリブ」。ボデーサイズは4922×1854×1465mmで車重は1586kg。フロントマスク以外はどことなくGJアテンザセダンに似..
 「高速道路での衝突事故で運転していた若いお母さんと3人の子どもが死亡」みたいなニュースを見ると、ちょっとやるせない気分になります。地方にまだまだ多い対面式の高速道路で軽自動車による死亡事故。残念です..
アクセラ買うならコレだろ!と思う2L自然吸気のグレードがあっさり廃止になっちゃいました。もう世界的に2L自然吸気というエンジンが使われなくなってきたというのもあるんでしょうけど、これでアクセラは買うグ..
  アクセラが大幅なラインナップの大改造に踏み切りました。まあ市場を考えると当然の『修正』ですね。『自ら招いた結果』とはいえ、某最大手メーカーが、同クラスのライバルモデルをアブノーマルなまでに進化させ..
アテンザ・・・マツダを代表するフラッグシップモデル。三代目となりいよいよ日本でも全国区の知名度を得た。某雑誌が書き立てていたが、最新のメルセデス(Cクラス)やレクサス(IS、GS)を買うくらいなら、こ..
  アクセラの1.5Lディーゼルが欧州で発表されたようです。CX3用の音振制御機能付き1.5Lディーゼルをアクセラに使った極めて「常識的」なグレードです。果たしてこれは「遅滞なく」日本でも発売されるの..
  「マツダは良くなった!!!」ともうかれこれ3年くらい言われてますが・・・じゃあ具体的何が? データで客観的に見る限りでは燃費くらいじゃないですかね。乗り味がややトヨタっぽくなって、デザインがアウデ..
  マツダ車が(良い意味で)軽いはもうとっくの過去のことなのか〜? そりゃーメルセデスやBMWあたりと比べればまだまだ軽いですけども、ディーゼルが出てきたあたりからは、マツダが軽いというイメージは薄ま..
  マツダ車が(良い意味で)軽いはもうとっくの過去のことなのか〜? そりゃーメルセデスやBMWあたりと比べればまだまだ軽いですけども、ディーゼルが出てきたあたりからは、マツダが軽いというイメージは薄ま..
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