記事「東海道」 の 検索結果 1226 件
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箱根へアクセス：鉄道（東京→箱根湯本）東京から箱根湯本まで鉄道を使ってアクセスする方法 １．乗車時間：49分、運賃：3940円、乗り換え回数：1回 時間経路運賃 ◎東京駅 36分新幹線「こだま」（自由席）3640円（乗車券..
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こんな夜はうぅっ兩冷える こんな夜は早く仕事を切り上げてと思いつつ、ひと書きしてみたくなるのが不思議です。 昨日は、彦根のＰＲをアップしましたが、私の仕事も含めて、もう少し紹介させて..
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161系昭和37年の長岡～新潟間の電化完成にともない、 同年6月から上野～新潟間を走っている。 車体や車両の設備は 東海道線の特急「こだま型」と同じであるが、 上越線では勾配区間が多いため、 「..
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181系国鉄特急電車のパイオニア。 かつて、東海道線のヒーローだった「こだま」など、 華やかな歴史を持つ車両たちが、老朽化が激しく、 現在は、新潟運転所に配置のものが、 「とき」に使用されているだ..
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東海道･山陽の路線オフィス街に夕暮れが迫るころ"動くホテル"ブルートレインは、 寝台をセットし、乗客を待つ。 新幹線の充実した東海道･山陽路の在来線の主役はブルートレイン。 一ツ星(14系客車)･･･ ..
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ひかり･こだま(0系)新幹線 1時間10本運転のダイヤパターン。 昭和39年10月、在来線とは異なった全く新しい構想のもとに、 東海道本線の別線線増として、東京～新大阪間に建設された。 開業当初は、超特..
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あかつき(14系15形)西海に陽は昇り。 大阪発の長崎特急。 昭和40年10月、新大阪～西鹿児島･長崎間のブルートレインとしてデビュー。 以来、関西～九州間のブルートレインの代表格として君臨。 50年..
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さくら(14系)栄光のトップランナー。 列車ナンバー1レ、東京発のブルートレインのトップランナーに輝く、 長崎、佐世保行き特急。 「さくら」という愛称は、「富士」とともに、 昭和4年9月、東京～下関間..
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みずほ(14系)火の国へ。 「はやぶさ」「さくら」を助け熊本･長崎へ。 こがね波打つさまをデザインしたヘッドマーク。 九州の穀倉地帯をぬって走る「みずほ」は、ちょっぴり、地味な存在だ。 昭和36年..
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あさかぜ(24系25形)ブルトレのルーツ。 ブルートレインは「あさかぜ」に始まった。 "ブルートレイン"専用固定編成の寝台特急列車の誕生は、 昭和33年10月、「あさかぜ」の20系化に始まる。 (「あさかぜ」..
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瀬戸(24系25形)四国へのナイトトレイン。 宇高連絡線をめざす、オールハネのエコノミー編成。 宇高連絡線を挟んで、四国連絡を使命とするブルートレイン。 高松で、「しおかぜ」、「南風」と接続し、 東京～四..
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富士(24系25形)日本一のロングランナー。 DF50形ディーゼル機関車も今は昔。 東京～西鹿児島間を、日豊線回りで走る、日本一の長距離ランナー。 1595.9キロメートルを、24時間余りで走破するブル..