記事「船舶事故」 の 検索結果 270 件
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か13（同型船は10隻と三菱重工が公表、技術論文も）MOL COMFORTを建造した三菱重工は、ＨＰで沈没に至ったと報告しています。そして、本船とと同じタイプのコンテナ船は10隻就航中、としており、安全対策と予防措置を告知しています。引き続きの情報開示..
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か12（船体後半部が沈没）2つに破断し漂流していた船体後半部分が6月27日11時48分沈没しました。現場は水深4000メートルの公海上です。 本船が前部と後部に破断したのが17日午前ですから10日間ほど漂流していたことに..
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船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か11（同型船安全対策実施と曳航船）曳航船が作業中と思われる写真がgcaptain.comにアップされました(追加）。 http://gcaptain.com/comfort-images/ MOL COMFORT同型船に対..
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か10（船体前半部を曳航開始）商船三井HP第10報によると「船体前半部についてはアラビア湾方面に向け曳航を開始」しました。また、同型船全6隻の「安全点検」を実施とあります。 商船三井HP（第10報） http://www...
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か9（監視船曳航船到着、重工は安全点検予定告知）商船三井の第9報によると、現場海域に監視船と曳航船が到着し、合計5隻で作業予定とのことです。 三菱重工の第3報で、「同型船全6隻を対象に可能な限り早い段階で安全点検を実施」としています。gcapta..
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か8（海域の荒天が続く）商船三井HP7報、8報が出ています。船体は荒天の海域を漂流中、監視船及と曳航船が現場に向かっている状況は変わりません。 海洋気象情報は http://tropic.ssec.wisc.edu/..
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か7（漂流2船体を追跡中）第4報で「船体前半部の状況を引き続き確認中」とありましたが、第6報では漂流位置を明記しており船体の追跡は出来ているようです。監視船と曳航船をそれぞれ漂流船に向かわせていると報じています。 商船三..
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か6（船体破断の原因を推測）MOL COMFORT事故の原因を推定するには現段階では船体も漂流中であり情報不足です。 それでも、いくつかの参考になる情報がxeseaのブログ（2013年06月19日）にあります。 http..
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か5（コンテナの多くは今も船上にある）商船三井のHPに第５報が掲載されました。第４報から大きな変化はありません。漂流海域は荒天が続いているが、現状では船上に多くのコンテナが残っているようです。 救助された乗組員の写真をgcaptai..
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11万トン級クルーズ船座礁・水没・沈没 5（船体を解体し移動させる作業）事故発生から1年半を経て、コスタ・コンコルディアを解体し移動させる準備作業の取材ビデオがAFPのビデオクリップにあります。 https://www.youtube.com/watch?v=ydKlC..
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関門海峡で自衛艦ニアミス2（練習艦側に重大航路ミス）ニアミスの原因を巡り、海上保安庁と防衛省の見解（小野寺大臣ＮＨＫインタビュー）が対立していますが、朝日新聞の報道によれば「しまゆきの針路図の誤りと操船ミスなどが重なり、運搬船と接近した」と。第７管区海..
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商船三井の大型コンテナ船荒天で沈没か4（船体前半部は「確認中」）商船三井の第4報によると分割された船体はいぜん漂流中のようです。ただし船体前方部の状況は、コンテナも含め「確認中」としておりはっきりとしません。海域は依然荒天で、監視船は24日頃接触を見込んでいます。..