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冬の日…稚内駅から、午後の普通列車に乗車して夜の旭川駅に至った… とりあえず…「黙って乗っていれば、旭川に着く」という列車を選んだのだった…列車はキハ54の1輛運行のモノだった… ↓夜の旭..
↓大阪阿部野橋駅から古市駅、富田林駅を往復し、また古市駅から東南に進んで橿原神宮前駅に着いた… ↑乗車していたのは吉野駅へ向かう列車だった…反対側、大阪阿部野橋駅へ向かって走る列車も待機していた..
早朝に稚内駅を発ち、旭川駅に至って、数時間休んで…というよりも、普通列車が走っていないので休憩を強いられる型になって、漸く滝川行の列車の時刻が近付いた… ↓ホームで待機中だったのがこの車輛… ..
出雲大社【出雲大社前駅】 島根県 出雲市 出雲大社 正門前から続く「神門通り」沿いに建つモダンな洋風建築の建物 『一畑電車 出雲大社前駅』 国の登録有形文化..
何となく近鉄電車の利用頻度が高かった日…大和西大寺駅に至った… ↓車輛の待機場所のようなものまで見えて、幾つもの軌道が交わっている場所で、忙しそうに新旧様々な近鉄の車輛が行き交っている様を何とな..
大阪・京都間を結ぶ鉄道の一つである京阪電車の経路は、何か幕末史の「鳥羽伏見の戦い」を想い起させてくれる。“大坂城”が見えるような辺りから、伏見を経て京都市内に至る経路なのだが、これが「鳥羽伏見の戦い」..
何となく「朝の特急」と呼び習わす<スーパー宗谷 2号>…朝7時に稚内を発ち、昼12時過ぎに札幌に着く特急列車だ… ↓冬の朝、入線して出発に向けて待機中の様子…何か「夜の列車」のようだ… ↑..
近鉄新田辺駅 (2016.03.21) 8600系6両固定X69、1252系VE64+8600系X72、京都市交10系回送、8400系L07 近鉄京都線 京都行急行 新田辺→竹田車窓 1252系..
00:17 05/18 鉄道を語る by カミガタ http://railtalk.seesaa.net/
鹿児島駅周辺に、貨物列車の基地が見受けられる。その辺りを歩き回ると、柵を挟んだ「直ぐ近く!」な感じの場所に、電気機関車が停車している様子が見える。思わず、近付いて眺めてしまう… ↓EF81電気機..
新幹線では姫路駅に停車しない列車も多く在るようだが…在来線では普通列車から特急列車まで、何でも停車しているように見える。が…「通過列車」が接近中の旨の案内が… ↓ホーム前で少し減速はしたようだが..
雄信内(おのっぷない)駅…宗谷本線の、幌延駅の少し南側に在る駅だ…列車で立寄るにはやや訪ね悪い感じで、幌延町内に点在する“秘境駅”にも数えられるらしい… この駅は、普通列車が暫し停車して、他の列..
「何度も通り過ぎていて、漸く下車」というような駅…幾つか在るような気がするが…福岡県内の久留米駅もそういう駅の一つだ… ↓改札を通り抜けると、凄く天井が高い空間が拡がっていた…
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