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↓3輛編成のキハ183系ディーゼルカーが稚内駅に到着し、乗客が順次下車した… ↑列車の後尾側は、走行時に跳ね上げる粉雪が付着している。付着の按配を視ると、沿線は然程積雪が多くもなかったことが窺え..
夕刻、デジタルカメラを手に戸外へ出た… 稚内駅傍の倉庫の辺りに在る、雪が堆くなった辺り…「冬季限定特設」という按配の小さな丘のようになっている箇所に上がった… 氷点下5℃程度の気温で、風が..
朝…稚内駅の周辺へ… 駅の直ぐ傍の倉庫脇に、雪が堆くなっている箇所が在る。小さな丘のようになっているのだが、肥薩線の旅で乗車した「勾配を越えるループ線」の原理で廻り込むようにそこを上がり、「やや..
<山陽本線>というのは神戸駅が起点であるといい、それより東は<東海道本線>なのだそうだ…<東海道本線>の駅ということになる神戸の元町駅を早朝に出発し、そのまま<山陽本線>を西へ進んだ…西明石駅、姫路駅..
↓広駅から広島駅まで、新しい車輛<レッドウィング>こと227系電車で到着したが、そのまま折り返しの列車になるらしく、乗務員の交代等が行われていた… ↓同じホームの反対側の乗場に岩国へ向かう列..
4回目からの続きで今回は島原です。 大村市の道の駅で情報を得て、 向かう先は「雲仙にしよう」と南東へと向かいました。 (朝9時出発ノープランでした!) 正確にいえば、 島原市と南島原市の..
早朝の普通列車で札幌市内から旭川を目指して移動すると、岩見沢駅で数分間停車する理由は、「特急列車の待ち合わせ」である… ↓その特急列車が現れた… ↑札幌から旭川へ向かう<スーパーカムイ>だ..
yahoo:「減らぬ転落死、遅れる対策 盲導犬いても危険「声かけて」」 国土交通省によると、全国約9500駅のうちホームドアが設置されているのは665駅(昨年3月時点)で、わずか7%にすぎない。..
宗谷線の北端側は「稚内 <<>> 南稚内 <<>> 抜海」という順番に駅が設置されている。 列車で北上する場合…抜海駅を過ぎると、南稚内駅の近くで..
↓何時の間にか、こういう「聳え立つタワーと大きな駅ビル」という様子に馴染んでしまった札幌駅だ… 近年は1月1日から営業している商業施設等も多く、1月1日にも存外に人出は見受けられる札幌駅周辺..
「旭川駅では、全ての扉が開きます」と列車の到着が近付いてから流れる女性の声で録音されたアナウンスは言う… 2輛運行の列車だったが、美瑛で乗車してから、開閉していたのは運転する乗務員の脇の扉だけだ..
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