記事「ちほく高原鉄道」 の 検索結果 8 件
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【ちほく高原鉄道・廃線めぐりレポート⑥南本別駅～岡女堂駅】訪問日：2012年10月9日 南本別駅の次は、岡女堂駅です。 駅間は、3.8Km。 ※クリックすると、別ウィンドウで開きます。 南本別駅を出たちほく高原鉄道は、国道に沿って進ん..
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【ちほく高原鉄道・廃線めぐりレポート⑤勇足駅～南本別駅】訪問日：2012年10月9日 勇足駅を出ただんなぽんとおくたんは、次の駅、南本別駅へ 向かいます。 駅間は、2.7Km。 先の大森～勇足駅間よりも短い距離です。 ※クリックすると..
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【ちほく高原鉄道・廃線めぐりレポート④大森駅～勇足駅】訪問日：2012年10月9日 大森駅を出ると、次の駅は勇足駅です。 駅間は、4.3Km。 池田駅からは、20.8Km地点になります。 ※クリックすると、別ウィンドウで開きます。 ..
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【ちほく高原鉄道・廃線めぐりレポート③高島駅～大森駅】訪問日：2012年10月9日 高島駅跡から次の大森駅までは、5Km。 大森駅は無人駅で、昭和43年に設置された当時は 仮乗降場だったそうです。 昭和62年のＪＲ発足の時に、駅に昇格しま..
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【ちほく高原鉄道・廃線めぐりレポート②様舞駅～高島駅】訪問日：2012年10月9日 様舞駅跡を出て、次は高島駅跡へ向かいます。 ※クリックすると別ウィンドウで開きます。 この先しばらく、線路跡は道路から少し離れたところを進んでいきま..
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【ちほく高原鉄道・廃線めぐりレポート①池田駅～様舞駅】訪問日：2012年10月9日 北海道ちほく高原鉄道の廃線跡めぐりは、2日間かけて行いました。 わざわざ飛行機に乗って北海道まで行って、観光は一切 せずに廃線跡だけまわって帰るなん..
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【ちほく高原鉄道とは？廃線までの歴史】ちほく高原鉄道は、旧国鉄特定地方交通線の池北線(ちほくせん)を 引き継いだ、第三セクター鉄道でした。 この路線の始まりは、1910年。 道央と網走を結ぶ幹線鉄道網走線とし..
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北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線(陸別駅跡にて) 北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線 1900年代の初頭に産声を上げ、北海道の開拓時代を支えてきた 国鉄池北線。 乗客の減少により廃線が決定しましたが、沿線住民の存..
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