記事「オーリス」 の 検索結果 382 件
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実燃費のばらつきを見るカタログに書いてある燃費の元になる走行モードが何だろうと数個の数値で代表するのは非現実的だというのもまた安易なので、実際どうなのだ?というのを自分の記録で確かめることにします。幸い、Z33ロードスター..
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GPSにるオーリスRSの出力測定 (2)ずっとレギュラーガソリンで走っていたオーリスRSを最近はハイオク50%のブレンドで走っているので、再びGPSでの出力測定をやってみました。 回りに車がいないのを確認しつつ、2速固定で高速道路でア..
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オーリスRSの走行距離10000km突破半月程前の話になりますが、オーリスRSの走行距離が10000kmに達しました。購入から約8ヶ月での到達でした。月平均1000km走行、帰省2回×2000kmで、年間16000km計算でソニー損保の走行..
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ビーフラインを走る8月末の偕楽園に行った日の話になりますが、ビーフラインをオーリスRSで走ってきました。 もっともビーフライン自体は何度も走っているのですが、GPSでログを取りながら走り通したのは初めてのことにな..
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帰省時オーリスRSの高速燃費例今回、真夏の帰省で比較的巡航距離を長く取れた区間での燃費を計算してみました。とは言え、結構渋滞に嵌まったり、一般道に逃げたりしているので、実はあまり長距離の巡航区間がありません。 最長の巡航区間..
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オーリス実燃費記録、夏休みの鳥取県内編帰省中は、実家周辺のワインディングや山陰道等を中心に走り回りました。この間のデータは走行距離556.5km、平均燃費13.6km/Lでした。燃費計の誤差を考慮すると実燃費は13.2km/Lというところ..
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浦富海岸ドライブ砂丘の後、浦富海岸をドライブしました。まずは新しく東浜居組道路が完成した陸上のR178旧道を目指しました。 R9から相変わらず冗談のような駟馳山峠の分岐点でR178に入ってから、R178を一度出..
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大山へドライブ船上山から帰った日の午後は大山に行くことにしました。冬季通行止めになる県道を大山北壁に向かって走ることになります。 大山寺の山門まで(入ったことがあるので今回は中には入らなかった)適当に..
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船上山と隠岐の島帰省中には、オーリスで鳥取県内をあちこちドライブして回りました。まずは、天気のいい日に地元の船上山へ行きました。 子供の頃には無かった船上山ダムの水を手前に湛えた船上山の姿です。屏風岩と..
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GWドライブのオーリスRS燃費記録 その5その5は5月5日の上越市内から新発田、五泉と走って、最後は磐越道の安田ICから磐越道、常磐道経由での帰宅の記録です。 上越市内の走行は上越大通りを中心に、直江津方面から脇野田駅までを往復して、信..
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GWドライブのオーリスRS燃費記録 その4その4は5月4日の松任市街地から上越ICまでの走行の記録です。 この日の前半は金沢観光のために松任駅前駐車場に車を置いて、午後にR8を小松方面に走って北陸本線を撮影しました。R8のバイパスは走行..
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GWドライブのオーリスRS燃費記録 その3その3は5月3日の浜名湖SAから福井県内観光後、宿泊地の松任最寄りの徳光PAまでの記録です。 浜名湖SAから北陸道の丸岡インターまでの行程もやはり80~90km/h程度に抑えつつ走りました。途中..