記事「チューニング」 の 検索結果 786 件
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NSX<チューニングパーツ>【動力系】 <ADVANCE製リビルトEngine> 12万超の走行距離とOIL漏れ発覚を機にMTカムに変更したかったため、 トータルコストと安心感を取りリビルトEgへの載せ替えとした。 ..
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NSX<愛車のスペック>※現在フォグランプ開口部のダクトはありません。 【ベース車両】 E-NA1 H3年 Coupe AT AT→MT換装、EXマニ、マフラー、エアクリ、4.2ファイナル、軽量フライホイル..
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心臓移植随分更新してませんでした。 ネタがなかったわけでもないですが、大したネタでもないので書かなかっただけでそうなるとどんどん書く気が無くなるもんですね。 ってことでクルマネタですが、既に書いたかも..
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バランス前回書いたようにダンパーの仕様変更とバネの変更が終わりました。 ここで普通の走り屋さんであれば、今回はxxkgのバネにしたと書くところでしょうが、私の場合そういう数字に興味がないため確認してませ..
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体重測定軽量化にいそしんできた自分のクルマの重量を量る機会に恵まれた。 周到な準備をして望んだわけではないのでガソリンが中途半端に入った状態で計ったのであくまで参考値ではあるが、測定結果は以下の通り。 ..
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消耗右フロントローターが割れました。 画像を取り損ねたのでUPできませんが、ヒビがローターの内側から外側まで到達しまして、ブレーキを軽くかけただけで凄い振動がしました。まぁ割れたのが1枚ですし、ヒビが入..
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ちょっとしたお知らせ(NSX編)私がお世話になっているショップのサイトのTOPページと制作車両のコーナーに私の車が出ております。 http://www.advance-jp.com/ ちなみにスペックを補足しておくと・・..
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わらしべ企画(最終回)本来先日のメイン企画の際に同時装着予定だったサーキットアタックカウンタを取り付けました(正確には取り付けてもらいました) これには一応取付マニュアルも付いてたけど、実際作業工程を見てましたがこん..
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わらしべ企画(メイン)前回の日記に書いていたのはわらしべ企画の副産物だったが、今回のがメイン企画。 これもいつかはやろうと思っていたわけだが、これが必要なほどの走り方ができる分けでもないし、気温的にももうしばらく大丈..
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わらしべの副産物今日わらしべ企画が無事終了したのだが、わらしべが確定した時点で捕らぬタヌキ的に先走って購入を決めてしまったモノ。つまり本来のわらしべ企画にはなかったものである。 それがこの写真の2つ。 今..
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パワステ & ABS & バッテリ<性能向上&軽量化>私がクルマに乗り始めた頃には、まだパワステ付きなんてのは殆どなかった。 (つうと俺は何歳なんだ?ってことになるが、細かいことは気にしないように) 無いことはなかったのだろうが、田舎者の私として..
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復活!!(アンダーカバー、ボンネット、リアスポ、5点式ベルト)ごく一部の人は知っていた(知らせていた)が、大半の人には言ってなかった。 また別な一部の人はショップサイトの記事でバレてしまったのだが、この金曜日に2ヶ月間の入院を経て目出度く復活しました。 ..