記事「ヒュンダイ自動車」 の 検索結果 117 件
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韓国株式市場の下落幅は6.6%。サムスン電子とヒュンダイ自動車を除くと下落幅は15.1%に拡大深刻な韓国株式市場 サムスンと現代自だけ勝ち組?(中央日報)サムスン電子と現代自動車が海外で躍進(中央日報) 見事なくらいにサムスン電子と現代自動車を除いたら総崩れというのを5日差で証明してくれた..
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ヒュンダイ・キアの燃費捏造でアメリカの消費者がそっぽ現代・起亜自、燃費誇張で米国消費者の購買意欲ダウン(朝鮮日報)> 米国の自動車業界データサービス会社エドモンズ・ドットコムが25日に発表したところによると、準中型車種のうち現代エラントラ(韓国..
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米国環境保護局、ヒュンダイの燃費偽装を「これほどまでの車種での数値逸脱ははじめて」と語る現代と起亜、燃費を過大表示 北米販売に影響も(日経新聞)> EPAは2000年から同様の調査を始めたが、発覚は過去2件にとどまり「同じメーカーの大量の車で非常に(数値が)逸脱するのは初めて」と指..
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北米カー・オブ・ジ・イヤーのヒュンダイエラントラ他、13車種90万台で燃費虚偽。数十億円レベルの補償金に加え、EPAからの罰金も現代・起亜自が燃費誇張、90万台に金銭補償(朝鮮日報)現代・起亜自の燃費誇張、ブランドイメージに打撃(朝鮮日報) 去年の年末に消費者団体から「エラントラの燃費は虚偽ではないか」という話はすでにあり..
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ヒュンダイ自動車、2013年のWRC復帰を発表。気になるレースディベロッパーは?ヒュンダイ、WRC復帰を正式発表。WRC仕様『i20』を公開(AS Web)> ヒュンダイは27日、パリ・モーターショーで2013年からのWRC世界ラリー選手権復帰を発表し、WRC参戦車両『i2..
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韓国人、脅威の労働生産性。韓国でヒュンダイ自動車を1台生産する間にアメリカでは2台以上が生産される!現代自1台生産にかかる時間、韓米で大差(朝鮮日報) 毎度毎度、韓国人の労働効率性の悪さというのは俎上に上がるのですが、改善される気配すらありません。 以前の数字よりも悪くなってるくらいじゃないかなぁ…..
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2011年の上半期に17台登録されたから、今日からヒュンダイ自動車「ジェネシス・クーペ」は『日本で人気』と韓流設定「ジェネシス・クーペ」日本で人気(東亜日報> 韓国自動車会社が撤退した日本市場で韓国産スポーツカーが走っている。主人公は現代(ヒョンデ)自動車の「ジェネシス・クーペ」だ。現代車は販売低迷を理 由..
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キア・ヒュンダイ自動車の初期故障率、34ブランド中18位タイ。右肩下がりで平均を下回る現代自、品質調査で7ランク低下(朝鮮日報) 今年のJ.D.パワーの調査はこちら。 J.D. パワー・アンド・アソシエイツ 2012年米国自動車初期品質調査(PDFファイル) 朝鮮日報ではすっと「..
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ヒュンダイ自動車、後ろ足で砂をかけて去っていったWRCに復帰か?ヒュンダイ、WRCに復帰か…2013年(Response)>世界の新車市場で勢いを増している韓国のヒュンダイモーター(現代自動車。以下、ヒュンダイ)。同社が世界最高峰のラリー、WRC(世界ラリー..
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サムスン電子、ヒュンダイ自動車を除いた韓国企業の実績が右肩下がりに……電子・自動車銘柄に隠れた韓国証券市場のアーニングショック(1) - (中央日報)電子・自動車銘柄に隠れた韓国証券市場のアーニングショック(2) - (中央日報)>これまで大型銘柄の“電子・自動車..
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「新興国の現地対策を進める日本車メーカー」イコール「日本車メーカーがヒュンダイを徹底研究」?現代自を徹底研究した日本勢、新興市場で大反撃(朝鮮日報) ……なんだろうなぁ、この違和感。 んで、ちょっと時間を置いてみたところ、その違和感の正体が判明。 この記事の中で「新興国対策を進める」とい..
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輸入車はクラッシャブルボディを採用しているから修理費はヒュンダイ・キアの5倍!?輸入車の修理費、国産車の5倍(朝鮮日報)> また、輸入車は衝突の際の損傷部が広く、その分修理費も高かった。保険開発院でチーム長を務めるイム・ジャンホ氏は「カムリは前方での衝撃の際に車体の変形がひ..