記事「マレー鉄道」 の 検索結果 48 件
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑭【朗報】マレー鉄道跡のRail Corridorにアクセスしやすくなった！先月のニュースだが、かなり長い間工事中だったDowntown LineのHillview駅からKing Albert Park駅の間のマレー鉄道跡のRail Corridor中央部分が再開され、よりア..
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再訪・シンガポール鉄分補給シリーズ⑫実際に歩いた旧マレー鉄道跡地（Bukit Panjang・Ten Mile Junction付近）以前、過去記事で紹介した場所がいつのまにか整備されていたので、急遽update！ 過去記事『シンガポール鉄分補給シリーズ⑧実際に歩いた旧マレー鉄道跡地（Rail Mall～Choa Chu Kang..
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑪マレーシア国境に一番近い鉄橋跡これだけは！と力を入れて書いてきた”シンガポール鉄分補給シリーズ”もそろそろ最終章が近づいてきた。何しろシンガポール国内のマレー鉄道は2011年に廃止となっているのだから、そもそもネタは限られているの..
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バンコク発マレー鉄道の旅フアランポーン駅からマレーシアのバタワースを目指します。所要時間約丸一日、チケットは前日に購入。 さらば、タイランド！
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑩実際に歩いた旧マレー鉄道跡地（Kampong BahruのMarshalling Yard）前回のシリーズ⑨に続き、細々と旧マレー鉄道廃線跡を歩いた記録を書いていく。今回は、旧Tanjon Pagar駅からQueenway方面に向かう途中のKampong BahruのMarshalling ..
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑨実際に歩いた旧マレー鉄道跡地（Sungei Kadut Avenue ～Choa Chu Kang Road）前回のシリーズ⑧に続き、忘れないように旧マレー鉄道廃線跡を歩いた記録を書いていく。ただしこれが自分が実際に歩いた最後の区間となる。 ⑧でも紹介したTHE GREEN CORRIDORのサイトにあるM..
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑧実際に歩いた旧マレー鉄道跡地（Rail Mall～Choa Chu Kang Road）前回のシリーズ⑦に続き、今回もしつこく旧マレー鉄道廃線跡を歩いた記録を書いていく。 ⑦でも紹介したTHE GREEN CORRIDORのサイトにあるMapsのこちらの地図を参考にしてほしい。 3...
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑦実際に歩いた旧マレー鉄道跡地（Bukit Timah Railway Station～Holland Road～Buona Vista）変わりゆくシンガポール。 個人的にシンガポール生活における大切な思い出の一つとして、誰に頼まれたわけでもないけど実際に歩いた旧マレー鉄道跡地の写真を貼っていきたいと思う。(撮影時期：2014～201..
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑥マレー鉄道番外編：ClementiのSungei Ulu Pandan川にかかる鉄橋を見に行く誰に頼まれてもいないのに、今回はマレー鉄道番外編。 みうらじゅん氏のグットクリフを求めて旅する「いい崖出してるツアー」にちなんで、今日もグッド（アイアン）ブリッジを求めてさまよい歩く。 番外編企画..
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シンガポール鉄分補給シリーズ⑤ここだけは押さえておきたい旧マレー鉄道鉄橋ポイント・The Rail Mall周辺雑草に覆われた旧Bukit Timah駅に続いて、これもまた公共交通機関でアクセスしやすい鉄道跡を紹介しよう。鉄分補給なら、Upper Bukit Timah Rdにかかる鉄橋…ここも是非とも押さえて..
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シンガポール鉄分補給シリーズ④Downtown Line開通後、便利になった旧マレー鉄道Bukit Timah駅への行き方しばらくブログを放置していたにもかかわらず、何の反省もなく再び！鉄分補給シリーズの続きを。 2011年のシンガポール国内のマレ―鉄道廃線から6年。レールや枕木のほとんどは廃線間もなくKTMによって撤..
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シンガポール鉄分補給シリーズ③旧Tanjong Pagar駅から旧Johor Bahru駅までの最後の旅の思い出にすがる日本みたいにほぼ完成されたような国に住んでいると想像もつかないが、東南アジアの変化のスピードには目を見張るものがある。過去記事「シンガポールの変化のスピードについていけない自分はストリート・ビューで過..
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