記事「ロシアの車両」 の 検索結果 13 件
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【番外篇】サプサンに至る遠い道。モスクワ－レニングラードの知られざる高速列車たち(下)サプサン運行開始前の最速はネフスキーエクスプレスの4時間30分でした。サプサンは在来線経由ながらも一気に45分も詰めた事になります（ちなみにER200は4時間20分）。 余談ですが、廃止されたと..
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【番外篇】サプサンに至る遠い道。モスクワ－レニングラードの知られざる高速列車たち(上)去る12月17日夜より、モスクワ⇔サンクトペテルブルグ間に高速列車「サプサン（Сапсан）」の運行が始まりました。高速新線ではなく在来線への高速電車の投入による暫定的な高速化ですが、「毎日運行＋3..
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追記あり【第９日目の15 20090603】ペテルブルグ篇15（鉄道博物館12[完]。列車砲とミサイルランチャー）考えてみたら列車砲の保存例って世界にどれくらいあるんでしょうか？ 兵器としてはマイナーな部類であり、かつ鉄道網を使った作戦が終わったら用済みになる柔軟性のない特殊兵器。残っているのは奇跡めいてい..
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【第９日目の14 20090603】ペテルブルグ篇14（鉄道博物館11。ああER200！ 週１運転の謎の高速電車）前にロシア鉄道の乗車券を取り上げたことがありましたが、地紋はER200でした。やっぱり誇りであったんでしょう。この高速電車に関しては、日本語版wikipediaでも解説があります。 htt..
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【第９日目の13 20090603】ペテルブルグ篇13（鉄道博物館10。半流の急客機、最初のディーゼル、最初の電機）鉄道博物館篇がすっかり長くなってしまって、興味ない方には申し訳ないです。と思いかけていたところでコメント頂けました。有難うございます。 個人的には、記事書くためにあれこれ調べてるうちに、ロシ..
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【第９日目の12 20090603】ペテルブルグ篇12（鉄道博物館９。ロシア客車の謎）今回は客車３種を取り上げますが、ロシア・ソ連の客車に関して概略をば。 ロシア・ソ連では長らく客車＝寝台車でした。平均的な運行距離考えればこれは必然的なことでしょう。普通の座席車というのは（通..
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【第９日目の11 20090603】ペテルブルグ篇11（鉄道博物館８。蒸気機関車。貨物用大型機中心に）先にも記しましたが、ロシアの鉄道車両全般、とくに蒸気機関車に関してはなんの興味もない状態での訪問でした。アメリカやドイツ（あと最近だと中国）の機関車と違って日本語の資料もろくになく、それ以前にロシア..
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【第９日目の10 20090603】ペテルブルグ篇10（鉄道博物館７。実はカッコいいロシア蒸機♪）さて、収蔵車の半分を撮りきったところで雨が……。しかもだんだん強くなってきます！ 傘は国内外ともに持ち歩かない主義なんで（根拠はなんにもない）、どうしょうもない最悪の事態に。気合で撮影は続けまし..
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【第９日目の９ 20090603】ペテルブルグ篇９（鉄道博物館６。気動車と電車とか）ロシアの鉄道車両（客車）の特徴のひとつに、アメリカ流儀の「自動連結器」と、欧州流儀の「バッファー」が共存していることがあります。 バッファーのレーゾンデートルは欧州圏との直通車との連結のため……..
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【第９日目の８ 20090603】ペテルブルグ篇８（鉄道博物館５。ディーゼル機関車各種）なんとなく、前回までの補足、というより雑感。 多くの場合、蒸気機関車時代は機関車の「旅客用」「貨物用」の区別がありました。要求される性能が大きく違ったためです。 （まぁ日本だとD51が客車..
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【第９日目の７ 20090603】ペテルブルグ篇７（鉄道博物館４。ディーゼル機関車は電気式か液体式か？）ソ連・ロシアの鉄道車両について記しているときって「未知のものに触れる」という快感があるんですよね。研究系趣味の醍醐味が十分に、そして意外と手軽に（wikipediaと翻訳サイトのおかげで）味わえる、..
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【第９日目の６ 20090603】ペテルブルグ篇６（鉄道博物館３。西側から嫁いだ機関車の話とか）ソ連の機関車の資料としてはwikipedia露文版のほか、「写真で楽しむ世界の鉄道 ヨーロッパ編４(1965 交友社)」を活用しています。シリーズの中でもイギリスとソ連の鉄道を取り扱ったこの巻は特に..
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