記事「一般財源化」 の 検索結果 34 件
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結局どうなったの？昨年度は、いわゆる「ガソリン税」の失効が迫っていたため、租税特別措置法案という言葉がよく目につきました。 今年度末にも失効するいくつかの特別措置があります。 今回は、大幅に減税となる項目がないため..
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実質的に達成できず小泉政権下で定めた「骨太方針06」。 これが今となって足かせになりつつあります。 むしろなっているかも。 この中で、5年間で合計1兆000億円の社会保障費抑制方針が設けられました。 国の社..
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投げやり？現在、国土交通省は新たな道路整備の中期計画をまとめています。 中期計画は道路需要の将来推計を前提としています。 前回では2020年に道路需要はピークとなることを前提としていましたが、その数値が13..
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骨抜き改革国の出先機関にメスを入れ、地方分権を推進する案が出されていますが、結局骨抜きになりそうですね。 麻生太郎首相の指導力が問われる改革です。 廃止するから統廃合し、地方振興局なる巨大組織ができあが..
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｢１兆円交付金｣を決定､道路以外の公共事業にも充当…こんなに苦労しないと決められない……???「１兆円交付金」を決定、道路以外の公共事業にも充当http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081208-00000024-yom-pol 政府・与党は、首相官邸..
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道路特定財源 「一般財源化」はどこに行った道路特定財源を一般財源化する政府の公約は、事実上、空手形に終わるようだ。 道路特定財源制度のあり方を検討していた自民党の作業チームが、見直しの最終案を固めた。大半を道路整備に使う内容になって..
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何も実現できず！麻生政権が誕生して早2ヶ月半。 相変わらずのふらふらしています。 麻生首相は地方整備局と地方農政局を原則廃止すると言っていませんでしたっけ？ あぁ、原則だから、廃止されないこともあるんだ。 ..
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13%引き下げ国土交通省は道路需要の見通しを下方修正しました。 2020年の推計について、前回調査と比べて13%も引き下げました。 これにより、道路整備事業が圧縮されることはほぼ決まりですね。 これで圧縮しな..
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税率は維持、説明は？来年度から道路特定財源が一般財源化されます。 そこで1つの焦点となってくるのは暫定税率をどうするのかです。 自民党は現行税率を3年程度維持する方針を固めました。 ただ、公明党は自動車重量税率..
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何処まで下がるかな世界的に景気が低迷していることから、原油に対する需要が減退しています。 そのため、ニューヨーク原油先物相場は一時、一バレル60ドルを割りました。 約1年7ヶ月ぶりの水準まで下げたことになります。 ..
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与党道路財源問題協議会現在、社会保障に注目が集まっています。 しかし、道路財源の一般財源化は来年からの予定となっていることを忘れてはいけません。 その会合が先日もたれました。 自民党は、一般財源化した場合の揮..
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医師不足解消へ向けて厚生労働省がようやく医師不足を解消するために、医師の養成数を増やす方針を決めました。 今までの厚生労働省の見解は、意思は一部に偏っているだけで、全体として余っているというモノでした。 これをよ..
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