記事「並行在来線」 の 検索結果 24 件
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北陸新幹線並行在来線(3)トキめき鉄道~泊~富山鉄道*紀行記は、「鉄道のページ」でご覧下さい。 直江津からは、えちごトキめき鉄道に乗車。電化区間でありながら気動車による運行に変わっている。 直江津で両線が顔を合わせた。 ..
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北陸新幹線並行在来線(2)二本木スイッチバック*紀行記は、「鉄道のページ」でご覧下さい。 妙高高原から先は新潟県に入るので、えちごトキめき鉄道に乗り換える。旧信越本線部分はJRの電車を引き継いで運行されている。 妙高..
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北陸新幹線並行在来線(1)しなの鉄道*紀行記は、「鉄道のページ」でご覧下さい。 「週末パス」の余った1日をどうしようかと迷ったあげく、北陸新幹線の開業とともに切り離された並行在来線を利用して、富山地方鉄道市内線を訪ねてくる..
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北陸新幹線の敦賀延伸開業はいつ?並行在来線や特急サンダーバードはどうなるのか?九州では西九州新幹線が武雄温泉駅~長崎駅間に開通し、大きな話題となりました。次は、敦賀に延伸開業する北陸新幹線(延伸区間:金沢駅~敦賀駅)の話題で北陸がアツくなりそうです。 いつ、北陸新幹線の敦賀延..
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北海道新幹線札幌延伸時の「並行在来線」協議。今日は、「北海道新幹線札幌延伸時の“並行在来線”協議」の話題を一つ。8月25日に函館市内で開かれた『北海道新幹線並行在来線対策協議会』の渡島ブロック会議で、北海道側が調査計画を明らかにした。2030年..
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JR北海道試算「並行在来線修繕費約89億円」。続いては、「JR北海道試算“並行在来線修繕費約89億円”」のニュースについて。2030年度末の北海道新幹線札幌延伸時にJR北海道から経営分離される「並行在来線」の函館本線“函館―小樽間”(253㌔)に..
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並行在来線“函館―長万部間”「今後20年間で修繕・更新に57億円必要」の試算出る。続いては、「並行在来線・函館―長万部間“今後20年間で修繕・更新に57億円必要”の試算出る」の話題を一つ。JR北海道は、2030年度末の北海道新幹線札幌延伸時に同社から経営分離される並行在来線の函館本..
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北海道新幹線並行在来線(小樽―長万部間)の「存廃判断」前倒し目指す。今日は、「北海道新幹線並行在来線(小樽―長万部間)の“存廃判断”前倒し目指す」の話題を一つ。北海道新幹線並行在来線対策協議会は7月22日、第6回後志ブロック会議を後志管内俱知安町で開き、2030年度予..
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整備新幹線 並行在来線 北の鉄路 DVD ローカル線で行こう! 本ビコム 鉄道車両シリーズ 北の鉄路 変化の瞬間(とき) 新幹線開業で変化する北海道の列車たち[…価格:1,900円(税込、送料別) ローカル線で行こう! [ 真保裕一 ]価格:1,620円(税込..
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だいぶ涼しい今日もいつもと同じ8時過ぎに新横浜駅に着く列車に乗りました。この列車は座れないので今日は先頭車両に乗ってみました。本当にこの列車は席が空かないなぁ…。橋本駅始発は避けた方がいいのかな? 帰りは昨..
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整備新幹線の行方・・・迷走 整備新幹線 与党「着工!」…財源2兆円 めど立たず (2008年1月9日 産経新聞) 次期衆院選を控え、与党内で整備新幹線の未着工区間の早期着工を求める声が強まっている。政府・与党の整..
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【北陸新幹線並行在来線問題】長野市長、上越市長が懇談北陸新幹線並行在来線 長野・上越両市長が懇談 「JR・国と早め協議」一致 (2007年7月6日:信濃毎日新聞) 新潟県上越市の木浦(このうら)正幸市長が五日、長野市役所を訪れ、二〇一四年度末..
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