記事「中間報告」 の 検索結果 48 件
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新施策の中間報告まだ1週間も経過はしていないが 新施策の中間報告が芳しくない。 根本から間違えているのかな・・・ とりあえず、後３日間は続けてみたい。 ■ 個別指導塾 ■ アイロンが..
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生14 県大気水質保全課が発信するリニア事業の環境影響評価手続一覧は、時系列にまとめて多々収穫できる。県の環境・エネルギー部同課とは、山梨リニア沿線住民の会が何度も面談。Q１ 今回、パートナーズレターを通じて、県の環境基本条例に関して次の質問をし、Aに示されたページは有用だ！1)条例に基づき、県は、..
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鉄10 理に合わないリニア事業をいつ止めるか？・計画性 確実性も 崩れるも ・採算性 いつ見直して 公表でき？ ・工事費を 中間報告 できんのか？ ・責任を欠き 正当化 無法なり ・認可した 過ち認めず 罪重ね？！
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中4 国交省もリニア事業で窮地に？・静岡で 着工できると 見込めるか？ ・大深度どこまで進むと ご承知か？ ・なぜできん 中間報告 させんのか！ ・各県の 遅れについてどう把握？ ・地下トンで最悪の事態 どう想定？
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こんな国会運営でいいのか？「究極の強行」＝「共謀罪」法これで安倍内閣、自民党の今後の国会運営方針が明確になった。 各種委員会を通さなくても、与党自民党と内閣の間で話しがつきさえすれば「国会本会議への報告」と称する行為を見せた上で「強行採決」が出来る..
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行25 リニアを公共鉄道と自負するならば、負担や経営情報についても透明性、真実性を示してみよ！１．リニア事業は、公共事業と民営事業の特典・利得を使い分けられる。原発と同じ扱いが許されるのか？ 20.10.14反14 会計検査院は、JR東海にリニア国策民営事業の「中間報告」をさせ、「事業..
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かんぽ生命、6327件の法令違反や社内ルール違反の疑いがあることを公表。9月30日、かんぽ生命保険はHPにて、顧客が不利益を被った保険契約等の調査の中間報告を発表*しました。 *詳しくはこちらをどうぞ。 日本郵政グループにおけるご契約調査の中間報告及び今後の取組に..
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希19 JR東海は「リニア事業の実情が、計画と比べて多大に異なっている」ことを修正して国に報告せよ！起 現状の進展状況は、14年、国交大臣が認可した工事計画とは、大幅に相違している！1)JR東海が全ての責任を担い、費用を負坦するリニア事業は、国民が利用する国策の公共乗り物事業である！2)よって、同社..
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希13 静岡県が、「有識者会議の中間報告」について国交省に見解を示した。JR東海はどうまともに認識したのか？起 昨年12月、設置から1年8か月を経て中間報告をまとめた。1)トンネル工事に伴う大井川への影響について、「湧き出した地下水の通り道を造り、すべての量を大井川に戻せば、中下流での水量は維持される」とい..
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明29 国交省は、リニア国策民営事業の「杜撰な工事計画」に対し、監督責任を果たせ！ 無策で許されるか？起 国交省は、リニア工事の事故に対し「工事中の様々な問題も一義的にJR東海が行う」と繰り返した。1) 3月8日、 伊那山地トンネル坂島工区で再び事故を起こした。 短期間に連続した事故に対し、「認可の際..
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明17 政府は、リニア事業の計画と工事の問題点についてJR東海に中間報告させ、総括した見解を示せ！14年、国交大臣が全幹法に基づいて、工事実施計画を認可した。杜撰な環境影響評価と非現実的な事業計画による虚偽的な申請について安直に認め、誤った判断をした。整備新幹線の基本方針は、ⅰ安定的な財源の見通し..
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権8 リニア事業の認可取消を求める行政訴訟と、工事差止を求める民事訴訟で、「非公益性と住民の不利益」が争点だ！起 大深度地下使用権に伴い、土地の利用が制限され、不動産価値が下がり、さまざまな悪影響を強いられる！1)10月26日、大田、世田谷区のリニアルート上に住む24人が約4kmの工事差止を求める民事訴訟で、..
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