記事「事業評価」 の 検索結果 11 件
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会15 故葛西敬之氏が「夢のリニア」事業を構想して実現を謀った。JR東海の経営を誤らせた罪は大きい！起 「潤沢な内部留保」と政治的な人脈のおごりにより、多大なリスクがある１０兆円事業に社運を賭けた！1)国鉄民営化の旗頭だった氏は、28年間も代表権を持ち続けて、東海道新幹線では利益を積み重ねた。 リニ..
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自1 FBのグループでは、「必要もない誤ったリニア事業を止める」ためメンバーの輪を広めていきましょう！師走、国会では大臣の更迭騒ぎで無駄な時間を費やしています。 赤字の地方路線の活性化など、鉄道業に関わる重要な事案についても論議を高めたいですね。 １． 社会に背信したJR東海が「リニア事業で、..
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行25 リニアを公共鉄道と自負するならば、負担や経営情報についても透明性、真実性を示してみよ！１．リニア事業は、公共事業と民営事業の特典・利得を使い分けられる。原発と同じ扱いが許されるのか？ 20.10.14反14 会計検査院は、JR東海にリニア国策民営事業の「中間報告」をさせ、「事業..
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主3 葛西敬之名誉会長に取材した日経ビジネス金田信一郎記者が明らかにした「13の経営判断の過ち」（１）政財界は、「夢のリニア・異端な鉄道」にそれまで、JR東海が言うまま、為すままに期待して盲信していたか？18年夏、行政と経済界は同誌を読み、かなりの衝撃を受けたに違いない。27年開業を期待していた沿..
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権8 リニア事業の認可取消を求める行政訴訟と、工事差止を求める民事訴訟で、「非公益性と住民の不利益」が争点だ！起 大深度地下使用権に伴い、土地の利用が制限され、不動産価値が下がり、さまざまな悪影響を強いられる！1)10月26日、大田、世田谷区のリニアルート上に住む24人が約4kmの工事差止を求める民事訴訟で、..
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協4 原発とリニアの類似性。「安全安心を確証できず、過大なリスク」がある！ 費用は増えるばかりだ！起) 2019年8月、電力11社の原発の安全対策費は、5兆円を超えた。増加する先行きは見えない！ (1)内、東電だけでも1兆円ほど。関電は1兆円を超える。 テロ対策や液状化の対策費は見込んだとい..
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反14 会計検査院は、JR東海にリニア国策民営事業の「中間報告」をさせ、「事業評価」を実施できないか！起）リニア事業は、JR東海が「営利を追求して、事業を進めている」が、国から過分な利得を得られる！ １） JR東海は、民営事業だから「公共事業に必要な事業評価制度を適用されない」と、したり顔で主張する..
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7 リニア事業 公共と民間を使い分け！1)公共事業であれば、土地収用法が適用され、不動産取得税や登録免許税を非課税とされる。 また、情報公開法、一般競争入札や、入札・契約の情報開示、事業評価制度が適用される。 公共事業は、広く国民..
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パブリックコメント募集を行った事業評価書が「意見がなかった」にもかかわらず書き替えられていた！常総市の「事業評価」は何のために行っているのだろうか？ 常総市の「パブリックコメント」は何のために行っているのだろうか？ 単なる体裁のためだけに行っているとしか考えられないような事実が明ら..
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道路事業評価基準道路事業・街路事業に係る新規事業採択時評価実施要領細目 道路事業・街路事業に係る総合評価要綱 費用便益分析マニュアル
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ＰＤＣＡサイクルって？今日は私は増田前岩手県知事、伊藤北上市長とのパネルディスカッションの日。 普通に話すことは期待されていないので、かえってどきどきです。 と、そんな話はおいといて、今日は事業評価とフィードバ..
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