記事「国策民営事業」 の 検索結果 44 件
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(13)リニア国策民営事業のJR東海が全ての責任と負担を負うべき:9) JR東海は、事業に関わる責任、損害、費用負担を負うべき JR東海は、適正な環境影響評価を行わず、多くの問題点の指摘を無視し続けている。 リニア事業は、「安全安心を完全に保証できなければならな..
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富士川町 9月議会 一般質問と質疑での意見 その57 住民投票経費420万円の負担は? フードであれ、防音壁であれ、町民は被害者である。 巨大事業の加害者は、JR東海であり、全ての責任と費用を負担するのが当然だ。 国策民営事業とは、JR東海..
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リニア公共事業 成功する3原則を満たさない。リニアの巨額の国策民営事業には次の3原則を確立しているか、適格性が問われる! ①技術の信頼性: 世界初の超電導浮上方式の危険性、技術の未熟性、未知の不確実性が多い。 希少資源の冷媒を使用する..
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リニア事業は国民に不利益リニアの国策民営事業について「国民にどれほどの利益があるのか、一方、甚大な影響があり 不利益が大きすぎる」と先ず、知るコト、そしてリニアが要るのかどうか、価値について 個々人が、是か否か判断できる..
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リニア 行政訴訟の訴状訴状は、リニアの国策民営事業に関して、包括的かつ、詳細に問題点・論点が整理されています。 さすがに弁護士団24名が分担されて調査し、様々な分野での違法性や危険性についてまとめられた歴史に残る記録書と..
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原発とリニアの酷似性原発とリニアは、国策民営事業ですが、実態は酷似していますね。、 原発とリニアは、危険性と、国民の不安、懸念が大きく、事業者が「不都合な真実」を隠し続けていることも酷似しています。 「未知の危険性」..
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国会議員超党派12名がリニアルートを視察8月31日、公共事業チェック議員の会が、山梨県の実験線大月からトンネル工事を始めた早川町までを施設する。共産党7名、民進党4人、日本維新の会1名で、国策民営事業の現場にて、不安と苦悩の実情について沿線..
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リニア 9兆円を超える国策民営事業最新の事業計画の要求を! 収入と費用の予測が大幅に狂って失敗する! リニアはJR東海単独で事業費用を負担するという在来新幹線とは全く異なる事業。 山梨大学教授は「10年もの長期に係る事..
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