記事「安全基準」 の 検索結果 97 件
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政17 鉄道総研は、「山梨県からの134億の無利子借入の協定」を、JR東海に継承させられないか？１．総研は、リニア実験走行試験を通じて、「実用化の基盤技術が確立」した成果を得たとしている。 1)2000年から第二期走行試験としてⅰ高速連続走行試験による信頼性・耐久性の検証、ⅱ空力的特性の改善を..
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「プラセンタ100シリーズ」プラセンタのパイオニア！発売から14年目突入のロングセラー商品銀座ステファニー化粧品株式会社 プラセンタのパイオニア 発売から14年目突入のロングセラー商品「プラセンタ100シリーズ」 ・高価格帯プラセンタサプリ売上NO.1 ・大手テレビショ..
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政11 異端な鉄道・リニア工事の現状は、計画と大きく異なり「死に体」だ！ JR東海は、修正して再申請せよ！１． これまで利点ばかりを喧伝。不利益や損失（犠牲と負担）について、透明性ある情報を開示しない！ 1)情報を隠ぺいする事業は、社会に背反して、不誠実で卑怯だ！ 地域や住民は不安や苦痛を増し、..
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地5 JR東海は、リニア工事の破綻を自覚しながら、国の指導を得て、起死回生を図ろうとしているのか？１． JR東海は、6月の株主総会で「取締役の任期を２年から１年に短縮」すると定款を変更した。 1)目的は、ⅰ経営環境の変化に対応できる経営体制を構築する、 ⅱ経営責任の明確化 ⅲガバナンスの一層..
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天25 東電の福島原発では、甚大な事故を招くと想定できた！ リニアでも過酷事故が起こり得ると肝に銘じよ！起 株主代表訴訟で、裁判長は東電の旧経営陣に対し13兆円超の賠償命令を下した！ 1)政府の専門家による「地震調査の長期評価は、相応の科学的信頼性がある知見」だったと判断。 2)津波の予見可能性に基..
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主10 地震対策の充実に6000億円増。実験線で解析が不十分で、リスク対応が甘く、工事費を抑えたのか！（2）これらの情報は、21年4月、金子慎社長などが3月期決算説明会で投資家に発表したものです。「リニア計画の進捗、総工事費に関するお知らせ」の説明に、乗客の目線から厳しく詰問したい。どう答えられるか？ E..
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民2 全幹法に基づくリニア事業は違法・適法か 大臣認可 判決を ・安全基準 もナシにて 認可され ・単独で リスクを負えん 明らかなり！ ・計画も 非現実的 夢の如し ・異端な鉄道 鉄道法 適用を！
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利8 過大なリスクがあるリニア技術と事業は評価に値するか？ 安全性、信頼性に欠け、市場性もない！起 高速性のみを利点として国が認めた「異端な鉄道」のリニア技術は、鉄道大動脈として適格性がない！1)国交省交通政策審議会リニア小委員会で、まともに論議せず、太田元国交大臣（公明党）が事業を認可した。2..
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共23 JR東海は、最悪の事態を回避する資質と責任を備えているか？・監督庁 安全基準を 厳格に ・国策に 甘い楽観 許されん！・最悪を 予見し可能性 いかに観る？！ ・危機の前 回避できなきゃ 破綻へと ・傲慢な姿勢じゃ 何ら解決せん！ 国交大臣そろり失敗の対..
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創12 JR東海は「危機管理のガバナンス」を果たせるか？ リニアは「防災フード」を設け、災害に対処しなければ！起)台湾の特急列車が、上から転落したトラックに激突。トンネルに6両が突っ込み、51人が死亡した。 全く「誰もが想定もできなかった事件」だった。 しかし、現場で因果関係を調べると、鉄道会社側にも..
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協30 朝日新聞「視界不良のリニア計画」で、「多難な先行きについて黄信号」を提示した！ その１a.「困難に直面している」ことが読者に伝わり、論点と、適否、是非についても考えられた。 b.各地の進捗状況や特集を通じて、「広く知らせ、的確に理解される」ように報道に期待したい。 c. 十分に検証..
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協12 安倍政権の悪政と、リニア事業における公正さ、透明性に欠け、民意を抑える悪行は、顕著に似ている！起)政治の劣化について、猛省し、「政治に信頼性」をどのように取り戻せるか？ 1)情報の透明性、公開性を欠如した！ 公文書の隠蔽、官僚による改ざんや議事録を作成しないなども冒した！ 2)民意や野党の..
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