記事「廃線跡」 の 検索結果 229 件
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真白き富士の嶺・朽ち行くレール三浦半島の中西部、横須賀市の、相模湾に面した久留和漁港に残る、赤錆びて朽ち果てた、トロッコのレールを見に行ってきました（2017.2.4）。 三浦半島の付け根にある私の家から、久留和漁港まで..
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木曽森林鉄道廃線跡・1978年上松界隈Webサイトの方で公開してきた、鉄道や模型関連記事の、こちら（ブログ）への移動を、順次進めて行く予定です。今回は、木曽森林鉄道廃線跡の訪問記録です。 ■はじめに 1978（昭和53）年の正..
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旧弾薬庫引き込み線の廃線跡・再度訪問先日、旧池子弾薬庫（逗子市・現池子の森自然公園）の、引き込み線の廃線跡を見に行ったのですが、見落としがあり、再訪問しました（2016/7/10）。 前回（2016/7/2）の訪問は以下をご参..
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旧弾薬庫引き込み線の廃線跡・追補昨日公開した、池子弾薬庫の引き込み線について、国土地理院の空中写真で、終戦直後の様子などを確認したので、追補として簡単にまとめました。 ※掲載した空中写真は、国土地理院の地図・空中写真閲覧サー..
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旧弾薬庫引き込み線の廃線跡休日は一日中家に籠って、模型など作っている出不精ですが、本日は果敢に（大袈裟）、近所にある自然公園まで散歩に出掛けました。 逗子市内にある、池子（いけご）の森自然公園という、貴重な自然が残さ..
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西大寺鉄道残存車両・1980年＜3＞無残な状態のキハ6とは対照的に、キハ7は美しく修復され、バスターミナル入り口に保存されました。 キハ7は、1936(昭和11)年に川崎車輌で、60人乗りのガソリンカーとして製造されました。製..
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西大寺鉄道残存車両・1980年＜2＞キハ6は、1936(昭和11)年に日本車輌で、60人乗りのガソリンカーとして製造されました。製造当初搭載していたフォードV8エンジンは、戦後いすゞDA43ディーゼルエンジンに換装されました。 屋..
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西大寺鉄道残存車両・1980年＜1＞1980（昭和55）年の春、本州をぐるっと一周する一人旅で、各地のローカル私鉄や軽便鉄道の廃線跡などを見て回りました。その際に、西大寺鉄道の廃線跡にも立ち寄り、遺構や残存車両を少しだけですが、撮影し..
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仁別森林鉄道の遺構・１９８０年仁別森林博物館先日、軽便鉄道模型祭の会場として長らく使用され、昨年営業が終了した目黒さつき会館跡地を、山手線の車内から瞥見したところ、建物はすっかり解体され、更地になっていました。思い出が詰まった会館が消えてしま..
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仁別森林鉄道の遺構・１９８０年秋田貯木場跡地5カ月ほど間が空いてしまいましたが、1980年の秋田シリーズの続きです。 これまでの記事は、以下をご参照ください。 → 杉沢森林鉄道の保存車両・１９８０年五城目 → 男鹿森林鉄道の遺..
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男鹿森林鉄道の遺構・１９８０年男鹿貯木場跡地先日（2015/2/11）紹介した、杉沢森林鉄道の酒井の機関車は、「軽便探訪」（機芸出版社）、「究極のナローゲージ鉄道」（講談社）にも掲載されているので、お持ちの方はご参照ください。また、モデルワー..
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沼尻鉄道廃線跡・1979年川桁付近＜後編＞当時の手帳をあらためて見直すと、廃線跡に関する記述は全くなく(^^;、カレーライス350円とか、野口（英世）記念館入場料200円とか、スペースインベーダー1000円とか・・・・・・、小遣いの支出ばか..