記事「有識者会議」 の 検索結果 97 件
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民6 岸田総理が「国交省も地域の理解と協力を得るよう努める」とリニアに言及。山梨県の首長らの見解は?起 着工できない静岡工区に関し、「国交省も努力が必要だ」と述べた。 同時に、「生態系への影響の軽減を図り、早期実現に取り組むと承知している」と民営事業を後押しする!*首相がリニア問題について言及するの..
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利24 極、当たり前の経営者の責任と義務!JR東海は、リスク管理を果たせる常識的な会社となれるか?起 国交大臣から指導を受けた金子慎社長は、「地域の理解と協力を得られるよう真摯に努力する」と述べた。1)社会的責任に欠けていた過ちの姿勢について猛省して、事業方針をどう変革できるのか?2)20年4月、..
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形が見えるのはまだ先か何のことかというと 産経からこんな記事 https://www.sankei.com/article/20211119-OSCSGJRDIFM3JIGGAN4736JUHU/ 首相、経済..
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健2 JR東海は、「リニア・異端な鉄道の夢」から眼を覚ませ! 「開業できるか、自ら半信半疑」の事業だ!起 JR東海は、直進速達により、南アルプス山岳の「自然環境を暴力的に甚大に破壊」する! 責任をどう執るのか?1)同社は、自己利益を独占しようと、自己都合良く「夢のリニア」を構想し、国策民営事業を計画し..
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適24 有識者会議 この先の見込みは?・これまでの 総括をして 展望は? ・公正で 透明な会議 公開を ・環境保全 どれほど深く 論及を? ・残土処理 実情詳しく 語らんか 静岡県からの47項目について検討状況は? ・解決の..
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適19 JR東海が、リニア事業を「愚直に進める経営体質」を問う! 会社価値をどこまで落とすのか!起 静岡工区で、「着工できない主因を自らつくった」と認め、謙虚に謝罪しないのか?1)14年の事業認可前、環境影響評価を杜撰に実施した。さらに、静岡県などの意見に対し、適正に対応しなかった! 静岡問..
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さっそく、やらかしちゃってるじゃない…w共同通信;新聞協会、会長に毎日の丸山氏 コロナ禍で「価値をPR」 2021/6/16 17:35 >日本新聞協会は16日、東京都内で定時会員総会と理事会を開き、山口寿一会長(読売新聞グループ本社..
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変15 静岡県民の良識を示し、リニア行政を変えられるか? 現職知事と国会議員だった新人が知事選で激突!起 4選を目指す川勝平太氏と、前参議院議員の岩井茂樹氏が20日投票の終盤を戦っている。1)大きな争点は、「県民にとってリニアが否か是か」である! 川勝氏が訴える「大井川の命の水と、地域の暮らしと産..
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変2 JR東海が「リニアを推進する方針」は、自己本位だ。国民を向いた、厳正公正な内容ではない!起 「超電導リニアによる中央新幹線計画」の推進は、工事についてのみ述べる。極当たり前で、常識的な記述だ。1)「工事の安全、環境の保全及び地域との連携」を重視し、沿線各地で工事を着実に進める。 ・健全経..
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共21 リニアの国家的なリスク(未知の危険性・不確実性と最悪の事態)に対し、JR東海は軽視無視している!起)取締役会は、「リニア事業のリスクについて承知」しながらも、適正に対策を施さず、無為無策なのか!(1)直進速達の長大トンネル工事により、自然環境の保全を図らず、森林資源や地域を破壊している! (2)..
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協12 安倍政権の悪政と、リニア事業における公正さ、透明性に欠け、民意を抑える悪行は、顕著に似ている!起)政治の劣化について、猛省し、「政治に信頼性」をどのように取り戻せるか? 1)情報の透明性、公開性を欠如した! 公文書の隠蔽、官僚による改ざんや議事録を作成しないなども冒した! 2)民意や野党の..
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告6リニアは、静岡工区にトンネル5本も造り、大井川流域の水資源と南アルプスの自然生態系を破壊する!起)流域には、年間3000mmと大量の降雨がある。この10年間の平均雨量は3486mmだった。(1)その3分の一が蒸発し、表流水として流出、そして残りが、浸透して地下水になる。 大井川の水量は、南アル..