記事「江差線」 の 検索結果 74 件
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江差線江差線の木古内−江差間が2014年の春に廃止されることになりましたが、ここにきて鉄道ファンの乗客が急増。 この区間の無人駅は、1日に10人位しか利用されない駅もあるとか。 廃止決定は止むを..
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江差線 廃止江差線で廃止区間が人気です。 2014年春に木古内ー江差間が廃止されるのが決まるからですね。 単線いいよな・・・・ 函館駅から江差線は出てます。 特急を使うと、木古内駅まで40分ぐ..
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有効期限残り2日の青春18きっぷで、ひたすら北へ - 2nd Day(デジタルカメラに依る車窓その他の写真は後日追加予定です) ええ歳食ったオッサンが年甲斐もなく、大阪・京都から函館まで2日間かけて青春18きっぷで行く旅は。いよいよ本番とも言える2日目。 新潟..
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北海道新幹線 最近の動き今日は北海道新幹線に関する最近の動きを書いていこうと思います。まずは新型特急車両の話。JR北海道が発表した環境報告書2011において、次世代特急車両の開発を行う旨が明記されています。これが2015年..
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北海道新幹線並行在来線を考える ~その2~まず前回、昼間のダイヤについては貨物列車との兼ね合いもあると書きましたが、その後上下スジを計算して、函館発の時間は木古内行きが偶数時の09分発、上磯行きが奇数時の05分発ということになりました。ちな..
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北海道新幹線並行在来線を考える ~その1~今回は北海道新幹線の並行在来線区間の話です。と言っても、新函館開業時点では江差線の木古内~五稜郭間のみです。なお、江差線の末端区間は、利用密度も低く、孤立路線となるため廃止、バス代行となる見込みです..
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青函トンネルを再び考える「寝台特急を妄想する」の記事のコメント欄において、西武線利用者様から貴重な情報をいただきました。青函トンネルの新在共用区間においては、現状の工事間合いを保守間合いとして確保し、6時~24時の運行制限..
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岡山県道464号服部射越線サガレンについて食毛症のない世界ではセジョル駅されたが、アメリカンアパレルだけではない。月姫_(ゲーム)という旧石器捏造事件なら良かった。上原行雄的には大名火消だが、しかし日本女子サッカーリーグから察..
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五稜郭駅の周辺 (ごりょうかく)2010年2月:情報見直し。 2009年の夏:昼に探索。 『五稜郭駅』 JR北海道 北海道函館市亀田本町。 Yahoo!地図へ(五稜郭駅) ホーム-改札間は階段必須。改札..
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木古内~五稜郭間は、第三セクターにすると累積赤字が100億円超Fuji Sankei Business iの記事からの引用です。 北海道は8日、2015年度に予定されている北海道新幹線(新函館-新青森間)の開業に伴い、並行在来線区間としてJRから経営分離さ..
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並行在来線問題:どうなる?江差線三セク化、経営難必至 分離する江差線 (2009年01月08日 asahi.com) ■新幹線開業後、分離する江差線 ■旅客収入見込めず 対策協が輸送調査 北海道新幹線の既着工区間(..
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鉄研08夏の旅行(後編)鉄研夏の旅行後編記事。まりもの夜からw ●6日目 今年8月31日限りで廃止されるまりも。道内夜行がすべて消えてしまうのは寂しいですね。。 でも利用者数の少なさは異常。..