記事「発着枠」 の 検索結果 13 件
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羽田_政策5枠6空港延長へ■東京国際空港（羽田空港） 政策コンテスト枠5枠6空港路線を2025年3月まで延長へ 国土交通省（国交省）は21日、東京国際空港（羽田空港）発着枠の政策コンテスト枠（5往復分）について、各1往復..
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羽田_政策枠の効果様々■東京国際空港（羽田空港） 政策コンテスト枠路線は効果様々 日本航空とANAは28日までに、平成27年度の路線別利用者数を発表しました。当初の設定期間が終了した東京国際空港（羽田空港）の政策コン..
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羽田_米国枠全てANAへ■東京国際空港（羽田空港） 米国線の発着枠は国内新規配分はすべてANAへ 国土交通省（国交省）は26日、2016年冬期（2016年10月末）からの日米路線に係る羽田空港の国際線発着枠について、国..
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羽田米国便羽田米国便のシェア争いが激化する模様。 日米合意で、米国東海岸のお昼の 発着枠が配分されるとか。 今秋には実現の運びだそうです。 需要が高いようですから、 ＡＮＡとＪＡＬの競争になり..
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羽田_16年冬に米国4枠増へ■東京国際空港（羽田空港） 米国便の発着枠が2016年冬ダイヤから4枠増加 夜8枠から昼10枠夜2枠に変更へ 国土交通省（国交省）は18日、米国との間の東京国際空港（羽田空港）の発着枠について、..
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【スカイマーク 民事再生】スカイマークの再建の問題点は？【森永卓郎】<スポンサードリンク> 「スカイマークの経営再建は どうもすっきりしない」 こう語るのは森永卓郎氏。 経済アナリストで獨協大教授の森永卓郎氏が、 ..
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羽田_今日提案のヒアリング■東京国際空港（羽田空港） 今日政策コンテスト提案のヒアリング 国土交通省（国交省）は5日、6日16時から、第２回羽田発着枠政策コンテストの評価等に関する懇談会を開催すると発表しました。今回は..
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LCCが原因？福岡空港がパンク寸前福岡空港の平成24年の航空機の発着回数が過去最高の15万5968回（速報値）に達したことが31日、国土交通省福岡空港事務所への取材で分かった。 格安航空会社（LCC）の就航が相次いでいるため。 滑..
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成田空港が着陸料を値下げ世界の空港に比べて高すぎると言われる成田空港の国際線の着陸料について、「成田国際空港」は13日、来年4月から料金を値下げすると発表。 成田空港の国際線の着陸料は、騒音のレベルによって、航空機の重量一..
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成田空港、発着枠が２２万回に拡大！おはようございます！めぐたろうです！ 成田空港って何だろう 発着枠の拡大は、短かった滑走路が２５００メートルに延びて、ジャンボ機が離着陸できるようになったことで実現した。発着枠..
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佐渡-羽田線実現の道遠し…佐渡-羽田線が新潟県議会で否決されました。 どうも泉田裕彦知事がひとりで盛り上がっている気がしてなりません。 佐渡の方々と知事が必死さが、哀れです。 一昨年でしたか、佐渡空港に..
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全日空の攻勢全日空は週37時間の労働時間を40時間に変更する予定だそうです。 羽田空港の発着枠拡大にともなうビジネスチャンスの拡大に備えるためだということです。 労働組合など働く側からすれば、た..
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