記事「自転車事故」 の 検索結果 165 件
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国道246号自転車ナビラインの効果を検証する前回のブログで、警視庁が毎年行っている交通量調査では、ナビマーク、ナビラインの設置で大きな通行位置の変化がみられないことを書いた。 そこで、気になったのが、世田谷区内にある国道246号の自転車ナビラ..
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歩道の自転車は左折事故の危険性が高いのか?前回、車道走行の安全性が説明される時に必ずと言って良い程出てくる、あの図(出会い頭事故)を検証してみた。 実は左折事故においても同様の図が存在する。 元々は国交省の調査による図だが、古倉宗治氏の書..
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オランダに自転車道は少ないのか?日本でも不要なのか?前回検証した古倉氏の書籍に、ついでで指摘しておきたい部分がある。 それは、<欧米において自転車の専用空間が多いと見られているのは誤解>である事が述べられている部分だ。 『自転車..
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千石交差点 不可解な自転車事故の減少今後の自転車環境を左右する国レベルの有識者会議。 「安全で快適な自転車利用環境創出の促進に関する検討委員会」 の資料が発表された。 そのうちの資料2の6ページに千石一丁目交差点の自転車事故が..
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ママチャリの走る日本は自転車後進国なのか?(前編)施策から軽視されるママチャリ 私は週3日位、大きなカゴの付いたママチャリで買い物に行く。 スーパーの駐輪場にはズラリとママチャリが並んでいて、子供用シートを付けた物や電動も多い。 日本の自転..
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自転車ナビライン千石交差点の資料を検証する(2)前回の続きです。前回↓ 自転車ナビライン千石交差点の資料を検証する(1) https://cyclesafe.seesaa.net/article/201411article_1.html ..
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自転車が歩道通行の日本は海外比較で危険なのか。毎日新聞を検証(2)前回の続きです。 前回のブログ:毎日新聞を検証(1) https://cyclesafe.seesaa.net/article/201409article_1.html この記事は前回の..
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自転車-車道と歩道の事故率 毎日新聞を検証(1) ほとんどが歩道からの事故というのは本当か車道と歩道の事故率に関するブログ、これが3回目になる。 今回は毎日新聞の記事を検証する。 2011年の記事なので少し昔の記事になるが、信頼されている大手新聞社の主張であり、 自転車の車道安全..
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自転車-車道走行の危険性を検証する。国土交通省資料のウソ今回は次の資料を検証してみる。 先に下のリンク先資料に目を通されてから本ブログを読まれるとよろしいかと思います。 国土交通省のホームページにある資料 第2回新たな自転車利用環境のあり方を考..
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自転車は本当に車道のほうが安全なのか?自転車は車道のほうが安全性が高いのだろうか。 歩道走行の方が7倍危険としている調査結果も多い。 例えば 自転車活用推進研究会ホームページhttp://cycle-tokyo.com/#sec..
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自転車 メンテナンス 意識調査健康ブームもあり、都心部では持っている人も多い自転車。 近くのスーパーに少し買い物に行くときなど便利ですよね。 そんな自転車ですが、 普段からメンテナンスをしている人は少ないようです。 ..
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左巻き込み gif事故にならなくてよかった。 おにいさんの反応がよかった。 わかるだろうか、 左折車線が 2車線ある。 なので左端を直進して交差点に入る自転車は事故リスク大。 実際のgifはこちら..
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