記事「道路」 の 検索結果 1586 件
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黒岩・小倉寺大森線 (DSC-T9)国道4号と小倉寺大森線との黒岩交差点から小倉寺大森線沿線周辺に集中する郊外店群と、旧国道4号との交差点から東北本線・東北新幹線をアンダーパスし福島西道路まで建設される西伸区間の様子です。 小倉寺..
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福島西道路西大橋からの風景 (DSLR-A100 with DT18-200)福島西道路西大橋から見た福島市街の風景です。 西大橋すぐ近くの荒川さくらづつみ河川公園では桜が開花し始めて見ごろを迎えています。 近年の福島駅周辺の建設ラッシュでここから見える風景も近年急激に..
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福島西道路 清水大橋4車線化&南伸区間部分開通 (DSC-T9)3月24日、福島西道路の松川に架かる清水大橋がついに4車線化し、これで国道13号から115号までの区間で4車線化が完成しました。また同時に国道115号以南の大森街道までの区間も暫定2車線で開通し、西道..
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断崖絶壁の夢前を行く一台の四輪駆動車の後を追いながら、「私」は黒々とした土砂が剥き出しの坂道を勢いよく登って行く。先行していた車は道端に停車し、誰も降りてはこない。道が未だまだ続くと思っていたのだが、急に視界が広..
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高速道路より、生活道路へ。生活者が沈んでいく車に乗ることは楽しい反面、腹の立つことも多い。道路がすいていて、スピードが出せれば、とても気持ちがいい。山道で景色を楽しみながらのドライブは得した気持ちだ。それに対して、車が渋滞していると気持ちがイ..
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道路を市民に開放することが必要だ前回、地方がなぜ疲弊していくのかの一因が、車社会にある旨大学教授の話から紹介したが、それはなかなか説得力のある話だと思う。 私としては町を活性化させる方法として、織田信長が安土城の街中で行っ..
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大阪は生活道路の改善が必要だ。無電柱化や緑化で街に色彩を今日の新聞記事によると、昨年1年間、自治体をまたいで転出・転入した人口は、大阪圏(大阪、京都、奈良、兵庫)では転入より転出が多い「転出超過」となっており、一方首都圏では逆に転出より転入が11万人多い..
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近くの電柱に巻いてあるカバーが破損してあまりに汚いので東電に要望しました。ネットで「東京電力パワーグリッドコンタクトセンター」のチャットに誘導された。写真の通り、この地域では数年前からこんな状態だったので、今回は連絡してみた。その後のやりとりです。この地域のかなりの電柱の巻きシートがここ数年間破れてそのままになっています。劣化して固くなっているので怪我をしそうなほどです。4本は書き留めてきました。その他の電柱もまだまだたくさんあると思います。よ..
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加藤なを子・山内みきおニュース53号です。今回は鵠沼地域のウォッチング結果・道路補修要望と生活道路予算についての考察です。加藤なを子さんの活動レポートと共にミニちらしを作りました。
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個人ニュース52号地域版です。加藤なを子さんといっしょです。
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狭隘道路の周辺住民がたいへん困っています。①この前の道路は元々私道で、写真右側のセットバックした所を市に寄付したいが、上下水道の工事費だけで400万円かかる。簡易舗装もできない袋小路の道です。 ②奥の人は20軒位。 ③事実上、公道に近い。..
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暑い中、道路補修要望等に追われています。