記事「関東地方整備局」 の 検索結果 29 件
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国土交通省人事 2017年10月16日国土交通省人事 2017年10月16日 港湾局付(中国地方整備局広島港湾・空港整備事務所長) 技官 箕作幸治 中国地方整備局広島港湾・空港整備事務所長(港湾局付) 技官 正岡孝 四国..
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国土交通省人事 2014年1月1日国土交通省人事 2014年1月1日 中部地方整備局長(国土技術政策総合研究所副所長) 技官 八鍬隆 国土技術政策総合研究所副所長(九州地方整備局副局長) 技官 山本浩 九州地方整備局..
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国土交通省人事 2006年7月10日、2006年7月11日、2006年7月18日国土交通省人事 2006年7月10日、2006年7月11日、2006年7月18日 7月10日 官房審議官〔国土計画担当〕(経済産業省官房付) 市川隆治 7月11日 国土交通..
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零点高（確定）：国土交通省関東地方整備局下館河川事務所調査課から電話があり、鬼怒川水海道及び小貝川水海道の水位観測所の零点高が確定しました！！水位観測所の「鬼怒川水海道」と「小貝川水海道」の零点高について、 水位観測所に設置してある標識の値と、国交省のＨＰ上の値で異なっていることが明らかとなり、どれが正しい値なのかということが問題にな..
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零点高（続報）：国土交通省関東地方整備局下館河川事務所調査課から電話を頂けることになっているのですが、いまだに回答無し・・・鬼怒川水海道の水位観測所の零点高や 小貝川水海道の水位観測所の零点高の値が 国交省のHPで公表しているものと、 標識で示されているものとでは異なることを ９月２１日のブログで紹介しました。..
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鬼怒川水害史鬼怒川流域における過去の主な洪水を以下にまとめておきます。 この鬼怒川水害史は、主に国土交通省関東地方整備局が作成した 「利根川水系鬼怒川河川整備計画【大臣管理区間】」（平成２８年２月） に..
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鬼怒川水害史鬼怒川流域における過去の主な洪水を以下にまとめておきます。 この鬼怒川水害史は、主に国土交通省関東地方整備局が作成した 「利根川水系鬼怒川河川整備計画【大臣管理区間】」（平成２８年２月） に..
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越水しないように堤防を造っているのだから越水に備えた対策工を施すのはナンセンスだと国は考えている。しかし、現実に越水は起きている。耐越水堤防を整備していくことは、我が国にとって国民の生命・財産を守るために喫緊の重要課題だ！平成２７年関東・東北豪雨災害後、国交省の方に、 「川裏法面（住宅側の法面）にシートを張り、越水してもすぐに浸食されず、決壊に至らない構造の堤防にして頂くことはできないのでしょうか」 と聞いたこ..
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常総市議会設置の「水害検証特別委員会」が開示した検証報告書作成にあたり収集・作成した全文書（１）常総市議会が設置した水害検証特別委員会が作成した報告書及び開示文書 水害検証特別委員会が開示した文書の一覧を書きにとりまとめておきます。 訴訟などに使用できるものはご利用頂ければと思..
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高杉徹市長は、これからも恐らく大規模な災害があり得るとインタビューに答えているにもかかわらず、大規模災害が起きたとき甚大な被害を受けるまさにその場所を開発しようとしている！！常総IC周辺開発事業は中止すべきだ！！平成２７年関東・東北豪雨災害で大きな被害が出た 鬼怒川流域の自治体が今後の水害対策を話し合う協議会 「鬼怒川・小貝川下流域大規模氾濫に関する減災対策協議会」 の初会合が２月１７日、国土交通省..
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国交省への要望（１） 水位計増設、ライブカメラの更新 → 簡易水位計なら可能かもしれない。徐々に新しいカメラへと交換している。２月１７日は、茨城県庁で八間堀川の氾濫について説明を聞いてくる予定です。 その事前勉強がまだ終わっていないため、今回は短めにさせて頂きます。 私は、今まで常総市の地区別説明会に２日間、合計..
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関東地方整備局が、国道16号の八王子市左入町～中野上町間の用地取得を完了。2016年度に４車線化へ関東地方整備局は、国道16号の東京都八王子市左入町～中野上町間（延長２・７キロ）を全線４車線化する八王子拡幅事業で、すべての未整備区間（１キロ）の用地取得を完了しました(^^) 国道16号..
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