記事「BMW3シリーズ」 の 検索結果 17 件
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マツダ車の 本音 と 建前 その3アテンザのシート バカのオウム返しで恐縮だけども、現状のマツダ車は「ハード面」での完成度は低い。例えばマツダアテンザとレクサスISを比べてアテンザが絶対的に劣っている点は、シートの取り付け剛性だ..
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新型クラウンではセダン難民は救えないと思う・・・トヨタのスローガンは泣ける 「日本の力だけで世界に通用するサルーンを作ってみよう!!」・・・なんかマツダが言いそうなことを、最大手メーカー様に言われてしまった。国内専売サルーンが作れる余裕が..
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名車と呼べるクルマに巡り合わない不幸な人々・・・つまらないのはお前らだ!! 雑誌をひらけばオッサンライターたちが「最近の日本車はつまらない・・・」を連呼。ネットの掲示板も「日本車はつまらない」。挙げ句の果てには、私が細々書いている弱小ブログに..
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アテンザにガソリンターボ国内投入の噂Union urges Ford to convert UK diesel plants to build electric cars https://t.co/B5GMpCehcm— C..
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『進撃のシビック』 アクセラに『日本撤退』以外の道はあるのか?またまたオートックワンというネタ系ウェブカーメディアが、「シビックはオデッセイの二の舞!?」なんて煽りをしていますよー。オデッセイも価格の割には十分に売れていると思うのですけどねー。300万円も出..
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日本で10%シェアのBMW3 と ドイツで10%シェアのアテンザいきなり引用で大変に恐縮ですが、お付き合いください。 MAZDA CAPELLA「広くて装備も充実しているが魅力なし。」有力なタクシー候補がまた1台。モデルチェンジによってノーズとテールが幾..
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ジャガーXE登場 GJアテンザに納得できないマツダ好き注目の1台ジャガーの新型Dセグセダン「XE」のファーストエディションの本体価格が約560万円と発表されました。フォード・マスタングもそうですが、日本市場でマイナーなブランドは「お試し」から入るのがお約束にな..
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アテンザMCでサイドブレーキレバーの廃止みたいです。最新のメルセデスに乗ってみて思ったのですが、電気式サイドブレーキとコラムシフトは思っていた以上に案外すんなりと受け入れられます。そんなことを思っていた矢先ですが・・・とうとうアテンザも電気式サイド..
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"鼓動"はマツダ版のバングルデザインなのか?14年に渡って続いたBMWのバングル・デザインは、今年に入っても4シリーズグランクーペやM3/M4とまだまだ新型車が登場していますが、いよいよフィナーレを迎えるようです。先日のジュネーブモーターシ..
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BMWじゃマツダのデザインにはとりあえず勝てない前回は「GGアテンザ」と「E46BMW3シリーズ」の名デザイン対決は、とてもいい勝負だけども「普遍性」の差でGGアテンザが優れてる!と勝手に結論しました。まあマツダ好きの手前勝手な意見ではあります..
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BMWとマツダのデザイン力の差土曜日の真っ昼間というドライブ好きが一番避けたい時間に、用事があって甲州街道を走りました。府中市〜調布市〜武蔵野市といった辺りは輸入車保有率がなかなか高く、BMW・メルセデス・アウディ・ボルボとい..
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アテンザXDはクルマ雑誌でやたらと登場するようになったな・・・新型スカイラインが発売されました。いつも信号待ちの時に目に付くレクサスの向かいにある日産では、堂々と新型スカイラインが飾られ、外からでもシルエットがくっきりとよく見えます。向かいのレクサスもそうで..
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