記事「JR 乗車券」 の 検索結果 54 件
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【これはびっくりぽん!】11大都市へ201キロ以上行くときのミラクル(その1)山陽本線広島から鹿児島本線小倉まできっぷを買うと3,710円です。このきっぷは「北九州市内行き」のしるしがついています。このきっぷで同線上の教育大前へ行きます。広島で教育大前までのきっぷを買いますと、..
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【両刃の剣の対策】「山手線発着」でトクする人、ソンする人(その3)山手線発着の特例がどういういきさつで出来上がったのかはわかりません。整合性のあるところにもうけると、いろいろな歪が生じてしまうことをこれまで記述してきましたが、さらに以下に示すような問題が起こってしま..
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【両刃の剣の対策】「山手線発着」でトクする人、ソンする人(その2)山手線発着、乗り越し精算をうまく使うと節約ができることがあります。SuicaなどのIC乗車券のばあいは、途中駅で一旦下車&途中駅からの再乗車で節約です。以下に、例を記述していきます。 例1 山手..
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【両刃の剣の対策】「山手線発着」でトクする人、ソンする人(その1)山手線内発着の乗車券のキソクでソンすると判断したときは、規則の性格をよく理解して十全なマイ・プランを持つことが大切です。 -----------------------------------..
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【両刃の剣】うっかりしちゃダメですよ!「山手線発着」(その2)山手線内発着の乗車券のキソクについて、詳細をご説明します。 東京駅から101~200キロの間にある駅から山手線内の駅までのきっぷを買うと、運賃が、出発駅から目的駅(山手線内の駅)の距離に関係..
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【これってマジック?】きっぷを分けて買えば安くなる!道理で!(その1)当たり前のことですが、15キロが一番安いとすれば、30キロの場合、15キロと15キロに分けてきっぷを買えば安くなります。 30キロの本州3社の幹線普通運賃は500円 15キロの本州3社の幹..
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【仰天】「特定区間」を挟んでいるときは、やはり2つに分ければこんなに安くなることがある「特定区間」をうまく使って、きっぷを2つに分けると運賃が驚くほど安くなってしまう事があります。 東海道本線(琵琶湖線)の山科(京都府)から神戸(兵庫県)へ行くとき、山科は特定区間に入っていないた..
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【ああ無情!】普通運賃は区間で決まっている。区間を1メートルでも超えると無情にも上がっちゃう運賃表を見て気づく第2の点は、運賃は区間ごとに決まっているということです。つまり1~3キロ、4~6キロ、7~10キロというように・・・。 1から3キロまでは、1キロも2キロも3キロも同じ運賃と決..
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運賃計算方法(その8)発着区間がJ発着区間が本州3社とJR四国またはJR九州にまたがる場合の運賃について説明します。 (1)発着区間のうち、幹線のみの場合は営業キロにより、また、幹線と地方交通線を連続する 場..
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運賃計算方法(その6)発着区間がJR四国内またはJR九州内のみの場合で、幹線と地方交通線にまたがる運賃について説明します。 (1)幹線と地方交通線にまたがる運賃 幹線の乗車区間の「営業キロ」と、地方交通線の乗..
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運賃計算方法(その3)発着区間が本州3社内またはJR北海道内のみの場合で、電車特定区間の運賃について説明します。 (1)電車特定区間の運賃 東京周辺・大阪周辺の電車特定区間の範囲内で電車特定区間だけを乗車する..
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運賃計算方法(その1)発着区間が本州3社内またはJR北海道内のみの場合について説明します。 (1)幹線の運賃 幹線だけを利用する場合、実際に乗車する区間の「営業キロ」にもとづいて、 本州3社内では時刻..