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JR 乗車券」 の検索結果 25 記事
特定市内駅同士が接しているのは、東京都区内と横浜市内駅です。東京ー横浜は28.8キロのため、東京までのきっぷを買って出かけ横浜(駅)で乗り越し精算をしたり、また横浜までのきっぷを買って出かけ都区内の駅..
さて、東京都区内ではなく、この規則のあてはまる10都市の場合について、みてみましょう。規則を上手に活用する原則は、市内駅に含まている駅へ行くとき、中心駅より手前の駅か、先の駅かでこの規則の活用法が変わ..
運賃計算にはルールがあることを以前いいましたが、やはり特例があります。いくつかの特例のうち、ここをきちんと抑えておかねば、自分で運賃計算どころか、キソクを上手につかうこともできません。 その..
特定区間をうまく活用して節約した例をもう少し考えていきます。今回は3回シリーズの最終回です。 例5 京都-神戸(75.9キロ)が特定区間(1,080円)で普通運賃(1,240円)と比べて160..
特定区間をうまく活用して節約した例をもう少し考えていきます。 例3 JR中央線吉祥寺(東京都)からJR京浜東北線蒲田(東京都、営業キロ30.4キロ)は、吉祥寺-渋谷(営業キロ15.6キロ)と渋..
3回にわたり、特定区間をうまく活用して節約した例を考えていきます。 例1 JR成田(千葉県)-上野(東京都、営業キロ66.4キロ)は私鉄の京成本線(京成上野-京成成田)と競合しているところです..
「東京・名古屋・大阪の特定区間の普通・定期運賃表」というのが時刻表にポツンとの掲載されています。なんの説明のないため、いろいろ憶測をよぶところですね。 じっと目を凝らしてみると、どうやらこれは、..
Aさんは青梅線日向和田(東京都)から中央線新宿(東京都)へ通勤している人です。 Aさんは6ヵ月定期券を買って通勤していました。値段は、114,780円です。 この区間の1ヵ月の定期の定期券のお..
先日の「【ああ無情!】普通運賃は区間で決まっている。区間を1メートルでも超えると無情にも上がっちゃう」というコラムで、静岡-東京間3,350円は、たった200mのために運賃が180キロまでの運賃よりポ..
本州3社の幹線の運賃表の特徴を分析してみましょう。 ここでは、本州3社幹線の普通運賃表・運賃は区間ごとにいくら上がるかという一覧表は示しませんが、下記のような特徴があります。 (1)4キロの運..
本州3社幹線の普通運賃できっぷを2つに分けたときの実例を見てみます。 大船(神奈川県)-二宮(神奈川県)間(東海道本線の幹線区間です)は26.6キロ、運賃は500円(IC運賃:496円)です。そ..
「特定区間」をうまく使って、きっぷを2つに分けると運賃が驚くほど安くなってしまう事があります。 東海道本線(琵琶湖線)の山科(京都府)から神戸(兵庫県)へ行くとき、山科は特定区間に入っていないた..
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