記事「バイク」 の 検索結果 49400 件
-
トリシティ・マフラー作成前回のレースは散々でしたが、 そもそも動力系がどノーマルではハナシになりません。 で、吸排気系の改造。 まずはリヤフェンダーの取付。 なぜリヤフェンダーなのかというと、 スクータはインジ..
-
タマダカップ第１戦フライング気味にエントリーしちゃったタマダカップ第１戦。 到底レースにならないタイムしか出ておらず気が重い一週間だったけれど、週後半に入って天気予報を見たら雨予報。 今までも何度か絶望的な状況でも..
-
タマダ走行ようやくＳＬタマダの走行日。 しかし天候は朝から雪・・・ それでも昼からは晴れて走行できました。 結果はトップタイムから１１秒落ち・・・ちょっと絶望的かな～。 もうまんべんなく..
-
タマダカップエントリー思い立って始めたトリシティのレーサー化。 そこそこ目処が立ってからレースにエントリーするつもりであったが、肝心のＳＬタマダはイベント続きでなかなか走行機会が無い。 そうこうしている内に第１戦のエン..
-
トリシティ改修サーキットを走ってみて一番感じたのは加速の悪さ。 単純にパワー不足なんだろうけれどスクータには駆動系チューンというものがあるらしい。 手始めにウェイトローラなるものを変えてみる。 これを軽いもの..
-
トリシティでサーキット走行レースがしたいと思って始めたトリシティの改造。 当面の目標は一番最寄りのサーキットＳＬタマダで開催されるタマダカップ。 しかし思い立ってからのタマダはイベント続きで全然走行機会がとれない。 ..
-
トリシティ改造ちょっと手間取りそうなハンドルは置いておいて、まずはシートの改造。 ＣＡＤ上で想定する限り、ポジションは大分後ろ。丁度タンデムとの境くらいまでくる。 となるとライダーとタンデムの間の段差が邪魔。 ..
-
トリシティの秘密そもそもトリシティでサーキット走行なんて出来るのか？ 通勤で散々乗ってはいるが、とても攻められるような感じではない。 そもそもポジションがスポーティではない。 とりあえずＣＡＤ上で３号機と比..
-
2018シーズン始動！急激に春模様となり、motoGPも開幕しました。 去年はＭｋ－６にかかりっきりでしたが、現時点で出られそうなレースカテゴリが存在しない為、 自分の中でもテンションが上がりません。 このままダ..
-
ニューマフラーテストさてせっかく作ったマフラーですが、 消防団旅行やら身内の不幸やらでなかなか引っ張り出せませんでしたが、ようやく外に出せました。 横からだとなんか重ったるい感じになっちゃいましたが、 後ろから..
-
サイレンサー作成前回の走行会で未だセッティングの決まらないＭｋ－６ですが、 マフラーも検討事項でした。 手持ちのスコーピオンサイレンサーは抜けは良いようだけれど、どうにもうるさい。 構造はエキパイの集合後と同じ..
-
全日本観戦昨年に続き今年も全日本選手権岡山ラウンドに観戦に行ってきました。 レース見るだけってのももどかしいんであまり気のりはしなかったんですが、 何ヶ月も前からハレにせがまれてたんで・・・ お昼..