記事「ボーリング調査」 の 検索結果 25 件
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安15 大深度法には「地上には影響しないとの前提で、無保証、無承諾とし、補償の定めがない！」 反社会的な法だ！起 17年12月、外環道大深度地下工事周辺の住民が、「大深度法は違憲。無効性を訴える」と提訴した。1)20年秋、調布市内で陥没・空洞が発生。 周辺200㍍ｘ700㍍の約千戸の住民には、重大な家屋損傷や..
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安9 JR東海は、リニア事業の不都合な情報を多々隠蔽し、社会的責任に欠落し、背信的な姿勢は許されない！工事計画の申請と、認可後の工事において、信頼に値する説明を行っていない！国民から疑念を持たれる各項目について、同社は誠意ある丁寧な説明を示してみよ！1)工事実施計画において、2027年開業を掲げた。 ..
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安5 首都圏で直下型地震が発生する確率は、今後30年間で70%！ 国交省は、リニア工事にはどう監督するのか？起 22年5月、東京都が大田区付近を震源とする「都心南部直下地震」の被害予測を発表した。1)区内の約６割に深度6以上の揺れにより、都内だけで死者6148人、帰宅困難者約453万人と予測。 地震発生を昼..
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生20 JR東海は、リニア名‐阪の建設に関し、三重と奈良県で環境影響評価に着手したという。なんと愚かな！起 7日、丹羽俊介社長は、ルートの選定に必要となる調査を進め、大阪までの早期開業をめざすと述べた。1)12月5日奈良、6日三重でルート選定のために地質のボーリング調査を始めた。完了時期は未定。 第1段..
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道6 東京都は、大深度地下工事のリスクを回避するため、都民と情報共有する責務を果たし、適切に対応しているか？１．「大深度地下トンネル工事」では、外環道トンネル工事などに関し、ホームページHPでどのように発信しているか？ 検索すると、1)都市整備局が発表する報道は、古いものが多い。最近では、特段に発表して..
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道5 大深度法は、明らかに欠陥法律だ！ 国、都知事らは行政の倫理として、「人の道」としても認めないのか！１．憲法29条 財産権（土地の所有権）の保障、また、民法207条 土地の所有権は上下に及ぶ に違反する。1)不条理な大深度法自体が大きな違法性がある！ 「地上には影響しない、使用しない大深度の掘削には..
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政16 リニア事業はリスクが多大にあり暴挙だ！ JR東海は社会に背反して、経営を誤っている！１．リニア工事は、想定されたリスクが多々現実になっている！ 1)不確実性が高い工事に関し、リスク管理を徹底し、経営負担を増大する要因を回避するよう努めてきたか？ 2)工事費は増大するばかりで、巨額..
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地12 リニア大深度地下トンで「責任に欠けた超杜撰な地質調査！」 JR東海は求釈明にどう答えられるか？（2）22年1月、求釈明17点に関し、以下9点に対しても被告は、いつ、信頼に値する説明を誠実にできるのか？ 5)田園調布１～4丁目内で、独自にたった1本ボーリング調査（JR24）したデータをもって、この..
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地10 リニア大深度地下トンの工事差止めを求め原告第2準備書面で、多々杜撰で無責任な調査を追及！（１）１．梶山正三、樋渡俊一両弁護士を中心に原告24名が、被告JR東海の中身のない主張に対し、糾弾する。 1)被告が準備書面（１）と、上申書、証拠説明書、書証などを提出した。 しかし、「価値ある内容が..
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地8 大田・世田谷区3.5ｷﾛの大深度地下トンは、どんな工程で完工できるか？ 不確実で実現性はゼロでは？１．JR東海は、周辺住民の理解を必要十分に得た上で、どのような工期と工費でシールド・マシンを発進できるのか？ 1) 21年7月、24名が工事差し止めを求めて民事訴訟中。 この区間に何世帯、住民は..
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ジュゴンが再び辺野古に現れたMIXIのマナさんのメールで知った。 辺野古で強行している政府のボーリング調査を 止めさせようと現れたのでしょうね。 悠々と泳ぐジュゴンの餌場を守らず、政府はボーリング調査を..
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全15 リニアの超高速走行は、長大トンネルの狭い空間で「過酷事故を起こすおそれ」を危惧される！起 14日、JR東海は、深さ90ｍの北品川非常口から水平に300ｍほど掘削する「調査掘進」に着手した。1)地盤や構造物への影響などを確認し、調査結果を周辺住民に報告するという。2)その後、来年度以降、..
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