記事「リニア・鉄道館」 の 検索結果 43 件
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聖地巡礼今日の「マツコの知らない世界」でアニメ聖地巡礼の世界を放送しておりました。まさか地元の駅が聖地になってたなんて知らなかったですよ・・・。観たこと無いし。どうりでこのアニメのグッズが近くのドンキで沢山売..
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リニア・鉄道館再訪 その⑧ EF58形式電気機関車 「EF58 157」<9月6日> 国鉄の旅客用電気機関車で最も成功したであろう、電気機関車。 中学生の時、同級生が「ゴハチ」と言っていたのを聞いて呼称を知る。 物心ついてから、父親に連れても..
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リニア・鉄道館再訪 その⑦ クハ381形式電車 「クハ381-1」<9月6日> 本邦初、振子式特急形電車の381系。 151系の低重心設計思想に回帰した低い車高、通常なら屋根上に配される冷房装置さえも床下に設置するという徹底したその仕様に、只者ではないオ..
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リニア・鉄道館再訪 その⑥ クハ111形式電車 「クハ111-1」<9月6日> 地元静岡運転所(静シス:現静岡車両区)に配置されており、東海道線の静岡ローカルを走っていて、実際に何度も乗ったクルマ。 忌々しかった部活での遠征、身延線や飯田線への撮影、15..
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リニア・鉄道館再訪 その⑤ クモハ12形式電車 「クモハ12041」<9月6日> 元々17m級の半鋼製の片運転台三等電動車として新製された、いわゆるモハ30系と呼ばれるグループ。 1928(昭和2年、モハ30131として新製され 戦後、車両形式称号規程改..
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リニア・鉄道館再訪 その④ モハ52形式電車 「モハ52004」<9月6日> いわゆる「流電」、京阪神間を料金不要の急行電車として走っていた車両。 C53や、C55、EF55と同じ時期に設計された車両で、時流に乗った流線型の先頭形状が特徴。 現在の『..
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リニア・鉄道館再訪 その③ 超電導リニア 「MLX01-1」<9月6日> いよいよ、着工が決まったリニアモーターカー その試験車両として、鉄道世界最高速度581km/hをマーク 正確に鉄道と呼べるのかどうかは・・・ まぁ、交通システムとしての括..
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リニア・鉄道館再訪 その② 955形式新幹線試験電車(通称:300X) 「955-6」<9月6日> 955形試験電車 上り方(東京方)の先頭車で、米原-京都間で443km/hという当時の鉄道世界最高速を樹立したその先頭車 先頭形状の異なる反対側先頭車、955-1形..
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リニア・鉄道館再訪 その① C62形式蒸気機関車 「C62 17」<9月6日> 先ずはシンボルゾーン。 東海道本線名古屋電化時に、当時の名古屋機関区に所属、下りの1列車(つば)と3列車(はと)の牽引に当たっていた内の1機で、狭軌(軌間1067mm..
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リニア・鉄道館再訪 プロローグ<9月6日> いざ、入館
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鉄ちゃんには堪えられまい! リニア鉄道館開館4ヶ月で年間入場者数に迫る鉄ちゃんならずも、一度は行ってみたい。 が、名古屋か。。。 【タカラトミー】プラレール リニア・鉄道館開館記念スペシャルセット ★祝!開館記念。リニア館展示車両です。(490481039..
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「なばなの里」・名古屋の旅 - 熱田神宮、リニア・鉄道館第3日は夕方の帰路列車まで時間的に大分余裕があったので、熱田神宮(こちら)に参拝し、「リニア・鉄道館」に寄りました。 「リニア・鉄道館」(こちら)は超電導リニアの試験車両や歴代の新幹..
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