記事「JR 切符」 の 検索結果 36 件
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【え~!】26キロ以上の定期運賃と25キロまでの運賃は決まり方が違う普通運賃のところで、JRの普通運賃は区間制をとっているため、 問題が多いと記述しましたが、1回こっきりの普通運賃と比較して、 毎日乗車するような定期運賃では矛盾が噴出してしまいます。 つ..
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【よく考えて!】途中下車がいいかどうかは、きちんと計算して決めたほうがいいですよ!前述の方法は、前記事の山手線発着のようなところに限られるかといえば、決してそうではありません。山陽本線竜野(たつの、兵庫県)から 大阪(104.1キロ)1,940円へ行く場合、途中の垂水(たるみ、兵..
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【知っておかないとソン!】「乗り越し精算」のきまりを巧みにこなすAさんが中央本線松本(長野県)から新宿(東京都)まで(きっぷ4,000円、IC乗車券3,996円、新宿まで225.1キロ、東京まで235.4キロ)のきっぷを買って出かけてきました。用事を思い出し、横浜..
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【両刃の剣】うっかりしちゃダメですよ!「山手線発着」(その2)山手線内発着の乗車券のキソクについて、詳細をご説明します。 東京駅から101~200キロの間にある駅から山手線内の駅までのきっぷを買うと、運賃が、出発駅から目的駅(山手線内の駅)の距離に関係..
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【両刃の剣】うっかりしちゃダメですよ!「山手線発着」(その1)運賃計算にはルールがあることを以前いいましたが、やはり特例があります。いくつかの特例のうち、ここをきちんと抑えておかねば、自分で運賃計算どころか、キソクを上手につかうこともできません。 その..
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【実例、グッドアイデア】だから「特定区間」をうまく活用すれば、もう笑いが止まらない(その3)特定区間をうまく活用して節約した例をもう少し考えていきます。今回は3回シリーズの最終回です。 例5 京都-神戸(75.9キロ)が特定区間(1,080円)で普通運賃(1,240円)と比べて160..
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【実例、グッドアイデア】だから「特定区間」をうまく活用すれば、もう笑いが止まらない(その2)特定区間をうまく活用して節約した例をもう少し考えていきます。 例3 JR中央線吉祥寺(東京都)からJR京浜東北線蒲田(東京都、営業キロ30.4キロ)は、吉祥寺-渋谷(営業キロ15.6キロ)と渋..
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【実例、グッドアイデア】だから「特定区間」をうまく活用すれば、もう笑いが止まらない(その1)3回にわたり、特定区間をうまく活用して節約した例を考えていきます。 例1 JR成田(千葉県)-上野(東京都、営業キロ66.4キロ)は私鉄の京成本線(京成上野-京成成田)と競合しているところです..
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【注目】「特定区間」運賃という、奇抜なものがあるからご用心(その2)「東京・名古屋・大阪の特定区間の普通・定期運賃表」というのが時刻表にポツンとの掲載されています。なんの説明のないため、いろいろ憶測をよぶところですね。 じっと目を凝らしてみると、どうやらこれは、..
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【不思議】「特定区間」運賃という、奇抜なものがあるからご用心(その1)Aさんは青梅線日向和田(東京都)から中央線新宿(東京都)へ通勤している人です。 Aさんは6ヵ月定期券を買って通勤していました。値段は、114,780円です。 この区間の1ヵ月の定期の定期券のお..
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【これってマジック?】きっぷを分けて買えば安くなる!道理で!(その4)先日の「【ああ無情!】普通運賃は区間で決まっている。区間を1メートルでも超えると無情にも上がっちゃう」というコラムで、静岡-東京間3,350円は、たった200mのために運賃が180キロまでの運賃よりポ..
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【これってマジック?】きっぷを分けて買えば安くなる!道理で!(その3)本州3社の幹線の運賃表の特徴を分析してみましょう。 ここでは、本州3社幹線の普通運賃表・運賃は区間ごとにいくら上がるかという一覧表は示しませんが、下記のような特徴があります。 (1)4キロの運..
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