記事「船舶事故」 の 検索結果 270 件
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潜水艦「そうりゅう」と貨物船が衝突 1（潜水艦は訓練中）NHKによると『防衛省によりますと、民間の商船の船体にダメージはないと見られ、潜水艦は、潜望鏡や通信アンテナなどを納めた「アンテナマスト」と呼ばれる部分などが破損しました。潜水艦は、定期検査が終了した..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 38（ずさんな運行を繰り返す）毎日新聞は『7月に西インド洋モーリシャス沖で起きた大型貨物船「わかしお」の座礁・重油流出事故で、船を運航していた商船三井（東京）が18日、事故原因の調査結果を公表した。船員らが船上から携帯電話を使うた..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 36（航路変更と操船ミスが原因）モーリシャス沖の座礁事故の原因と対策について商船三井が報告書を公表しました。Gcaptain（自動翻訳）によると『「わかしお座着陸の2日前（7月23日）に、航路計画（モーリシャス島沖を航行する際の海岸..
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ハワイ沖で巨大船からコンテナ1800超流出 2（コンテナ作業開始）神戸港に緊急入港したONE Apusはコンテナの作業を始めました。Gcaptain（自動翻訳）は『「積み込み計画担当者が策定したスケジュールに基づいて、移動したユニットを慎重に撤去するには、安全を最優..
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ハワイ沖で巨大船からコンテナ1800超流出 1（神戸港に緊急入港）14万トンクラスの巨大コンテナ船が太平洋上で荒天のため1800個以上のコンテナ流出と船体損傷を受けました。乗員に被害はなかったようですが流出し行方不明となったたコンテナには危険物が含まれていたとされま..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 35（船体後部の撤去は）座礁船から流出した油と珊瑚礁に残存する船体後部について、船を所有する長鋪汽船が今後見通しを明らかにしました。それによると『海面に浮いた油の回収はほぼ終え、現在は沿岸約30キロにわたって流れついた油を取..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 34（残存船体が破壊し続ける珊瑚礁）座礁した船体は前部と船尾部2つに分断され、船尾部は今も珊瑚礁にとどまったままです。船尾部分の現状について『サンゴ礁に座礁した船体は波風で揺れ続けているため、サンゴが削られて細かい粒子、浮遊物が発生して..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 33（マングローブの破壊）マングローブの重油被害について、日本から派遣されたマングローブ林の専門家は『「支柱根」と呼ばれるたこ足状の根に重油が付着し、養分や空気を取り込みづらくなっていることが判明。「被害は重大で、将来的には枯..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 32（商船三井の動き）商船三井は『モーリシャスの環境回復支援の取り組みを推進・統括する「モーリシャス環境・社会貢献担当執行役員」を１日付で新設すると発表した。小野晃彦副社長が兼務する』（時事通信）と発表しました。具体的内容..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 31（運輸安全委員会も調査）日本の国土交通省は『安全委は事故調査本部を設置し、5人の調査団を20日にも現地に派遣する』と朝日新聞が報じました。そして『安全委は、運航当事国として事故調査し、再発防止につなげることが必要と判断したと..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 30（数万人がデモ）モーリシャスで『政府の対応の遅さが被害を拡大したと批判する大規模デモが12日、事故現場近くの主要都市マエブールで行われた。大規模デモは8月29日に次ぎ2回目。地元紙によると、数万人が参加し政権交代や事..
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日本の大型貨物船座礁し重大な環境破壊の恐れ 29（商船三井社長が陳謝）商船三井の社長が事故後初めて記者会見に出席し『「関係される皆様に改めておわび申し上げる」と陳謝。現地の関係機関と連携し、マングローブやサンゴの環境保護や被害からの回復に努めると説明』（日経新聞）し、さ..