記事「かがやき」 の 検索結果 182 件
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北陸新幹線 敦賀延伸時妄想時刻表(かがやき・下り)いよいよ今回から、北陸新幹線敦賀延伸時の妄想ダイヤを確定していきます。今回は列車種ごとに下り・上りで分けて出していこうと思います。あと今までは記事中にただの文字で時刻を書いていましたが、表計算ソフト..
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並行在来線 日中ダイヤを考える(福井~敦賀間)今回は北陸新幹線延伸区間の並行在来線ダイヤ妄想、前回が日中の金沢~福井間でしたので、今回は福井~敦賀間になります。この区間は1時間に1本で、大阪側に近いことから特急列車のダイヤ揺らぎが少なく、特に上..
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並行在来線 日中ダイヤを考える(金沢~福井間)今回から北陸新幹線延伸区間における並行在来線ダイヤ妄想に入っていきます。まずは日中時間帯の福井~金沢間から。この時間帯は現行では福井~金沢間の通し列車が1本と、小松~金沢間の区間列車が1本あるパター..
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夕方上りの臨時「かがやき」を考える北陸新幹線敦賀延伸後の臨時「かがやき」の妄想、最後に残ったのは夕方上りの時間帯です。この時間帯は現行ダイヤだと東京着19時44分のスジと、現行では定期列車ですがここまでの妄想で臨時列車になった東京着..
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午前中下りの臨時「かがやき」を考える今回も前回の続きで北陸新幹線敦賀延伸後の臨時「かがやき」の妄想です。今回は午前中下りの時間帯で、前回までのビジネス需要からどちらかといえば観光需要になる時間帯ですが、当然ながらビジネス需要も存在する..
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夕方下りの臨時「かがやき」を考える前回は午前中上りの臨時「かがやき」と妄想しましたので、今回はそれと対になる夕方下りの臨時「かがやき」と妄想していきます。現行ダイヤだと東京発17時04分、19時56分の2本と、2020年(令和2年)..
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午前中上りの臨時「かがやき」を考える今回から北陸新幹線敦賀延伸時の臨時「かがやき」のダイヤ妄想をしていきます。まずは午前中上りの時間帯から。現行ダイヤだと東京着基準で、9時44分、10時52分、11時52分、12時52分の4本が対象に..
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臨時「かがやき」の停車駅を考える今回は前回書いたように、臨時「かがやき」における停車駅の話です。現在、朝上りの「かがやき540号」(前回の記事で『上り540号が欠番』と書いたのですが、ここに存在していました。2019年(令和元年)..
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現行ダイヤの臨時「かがやき」スジを確認する今回から北陸新幹線敦賀延伸後の臨時「かがやき」について考えていきたいと思います。前回、『最大需要を見極めて』と書いたものの、一趣味人にそんな資料を手に入れることはできません。そこで現行ダイヤに準拠す..
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北陸新幹線 敦賀延伸後の臨時列車を考える ~総論~今回から北陸新幹線本体に話が戻ります。いままでの妄想でほぼ全時間帯のダイヤを想定していますが、新幹線の場合、これで終わりというわけには出来ません。というのも、予定臨時列車のスジが必要だからです。そも..
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「能登かがり火」を考える今日は北陸新幹線に絡む話で「能登かがり火」を考えてみます。いままで北陸新幹線絡みの在来線は「サンダーバード」「しらさぎ」を妄想してきましたが、当然ながら他にもあります。並行在来線はまた後の機会に考え..
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北陸新幹線 延伸区間の妄想ダイヤを再確認する前回までで北陸新幹線延伸区間の全時間帯のダイヤについて一通り妄想したということで、ここで全体を見てみましょう。といっても、1日当たり何本設定されたかを数えなおすだけです。まずは「かがやき」から。最新..