記事「事業リスク」 の 検索結果 43 件
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生25 vs 20.6.28 質28 JR東海の株主総会や会談で、トップが事業リスクに関し軽薄な対応。経営を不安に思う!1)リニアを推進したい政財界人は、「異端な鉄道の工事と事業の多大なリスク」について、何ら疑問視していないのか? 国民と我が国将来に及ぶ「国家的な不利益」を拡大していて、現状でも国益を害している! 高い..
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上23 JR東海の内情は?・経営危機を 解決できん 大揺れか ・甚大な 事業リスク 認識できん?? ・止められず 経営負担 増すばかり ・経営者 虚勢張るより 謙虚なれ ・会社価値 落ちるを気づき 後の祭り
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社13 国産機の失敗に学び、国は、リニア国策民営事業のリスクと違法性、不適格性を認めないのか!1.経産省が肝煎れしたが、15年後、撤退した。 社長は「航空機に関わる型式証明の取得や、開発規模の見積もりが甘かった」と反省。 *試験機を飛行させたが、「初期段階の開発に関わるリスク」に関し経営..
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政4 リニア建設期成同盟会は「事業に潜む多大なリスク」についてどれほど深く認識して、どう対応するのか?1.工事中の都県の首長らは、「各県内で起きている事業リスクに向き合い」、措置を適切に施しているか? 1)着工後7年。多様なリスクが「事業の影や陰の側面」として現実になっている! それらに対し、目..
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行24 「JR東海が誤ったリニア戦略」は、社会に背反して罪深い! 同社は逐一反論できるか?夢のリニアは、光・利点ばかりを喧伝して、「影・マイナスの側面」に関し、一切隠して説明しない! そのため、行政は浅はかに期待し、推進を決め込み、国民は「知らされないので、無関心・対岸視」している。..
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天5 JR東海は、経営統治を果たせない!・民営事業 杜撰な調査 計画能なし! ・どう認識 事業リスクを 回避でき? ・経営陣 内部統制 果たせずに! ・社会的責任 欠如 能力劣り!
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主15 葛西敬之氏らは、持論の夢のリニアを語るのみ。事業リスクを説明せず、社会的責任を果たさず無責任!JR東海名誉会長は、文芸春秋3月号に同輩を誘い「なぜ必要か」と進歩なく繰り返し、花道を飾ったか? 結)経営を揺るがす「現実になった多大な事業リスク」を解決する方策について語らなかった!1)「誤ったリ..
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利29 リニア品川-甲府を先行開業?できるならやってみろ! 国とはJR東海は、誰が乗るのか、採算性も見定めよ!1.静岡県知事と山梨県知事は、先行開業について関心を寄せてご進言されている。 両知事は、「東-名開業ができないもの」と喝破して、JR東海をけん制したのか? 知事らは、「夢のリニアの事業リスク」につ..
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利10 国と自治体は、地域と住民に破壊的な不利益・損失を押し付けるリニア事業を止めないのか?起 渋沢栄一、伊藤忠兵衛の「三方よし、地域を重視や顧客第一の教え」を、JR東海は経営に活かせないのか!1)小林一三は、電車の中吊り広告も初めて採用。 ビジネスホテルでは一人部屋と朝食のみ提供を実行した..
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利7 JR東海は、リニア事業の収支計画さえも修正できず、国は、工事を続行させてはならない!起 公共事業では「起こり得る最悪の事態を想定したリスク対応」を万全でなければならない!1)リスクを回避し防止しようとすれば、膨大な資金の投入が必要とされる。 一方、リスクを過少に見積もり、対策を効果的..
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利6 こりゃ、だめだ! JR東海は、上場企業として社会的責任CSRを果たさず、失格じゃ!起 35期中間報告書では、リニア重大事案について「不都合な真実」として説明をせず、CSRに劣等だ!1)4月、東-名間の工事費が1兆5千億円増額すると、一方的に公表した。 詳細について言明せず、IRも未..
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権1 衆議院選で、野党共闘で「快勝できた選挙区もありましたが、苦い負け」が多く、悔しい結果でした。1)維新には、「関西から改革の必要性を求める風」が吹いたようです。 野党の共闘と市民との連合活動は、地域地元から輪を広めることがますます重要です。 また、国会とマスコミを通じて、その必要性、正当性を効..
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