記事「クルマ」 の 検索結果 10024 件
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ソウルモーターショー2007～（3）韓国メーカー 起亜自動車さて、KIAはどうだろう。 KED-3 ex-ｃee'd （コンセプトカー） ソフトトップ コンバーティブルのコンセプトのクルマ。 エンジンは2ℓだ。 側面はこんな感じ。 ..
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ソウルモーターショー2007～（2）韓国メーカー 現代自動車さてようやく開場だ。 さっそくブースへ向かう。 韓国だけかどうか分からないが、コンパニオンの全員が並んでお辞儀をして、 「オソオシプシオ（いらっしゃいませ）」と言っている。 これは、韓国ではデ..
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ソウルモーターショー2007～（1）開場まで2年毎に開催されている、ソウルモーターショーが昨日から開催されている。 初日はさすがに金曜日で無理だったが、今日さっそく覗いて見たので、 レポートしてみる。 会場へ向かうシャトルバスがいくつ..
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デリカ スターワゴン今、三菱DELICA D:5といえば アウトドアに人気のクルマだけど デリカは元祖アウトドアワンボックス車でしょうね。 先代から根強いファン層があります。 初代は1971年のデリカ ..
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デリカD5のオイルの銘柄チェンジとリレーとヒューズ交換子供たちの成長に伴い、我が家のデリカD5は駅への送迎がメインとなりつつあり、走行距離が増えません。 走行距離は141,600キロを超えたところです。 半年目安でオイル交換をしています。 走行距離..
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キャンピングカーのバッテリーを長く使いたいので安定化電源を試します。その３日曜日に充電を行ったバッテリーです。 本日は水曜日の夕方、丸3日経過しています。 後側CCA505、電圧12.63V。 前側CCA495、電圧12.63V。 日曜日に注力した甲斐があっ..
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キャンピングカーのバッテリーを長く使いたいので安定化電源を試します。その２我が家のサクラのバッテリーは過去のブログをザッと見ると後側の方がCCAが低くなっている傾向があるようです。 そこで後側を優先しCCAの復活に取り組むことにしました。 まずは水を補充しました。 水..
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キャンピングカーのバッテリーを長く使いたいので安定化電源を試します。ソーラーパネルを付けたり、補充電システムを付けたり、バッテリーには気を使っているつもりなのですが。 補充電の回数が減ったり、気を使わなくて良くなってはいるのですが、結局バッテリーの劣化は大きく改善さ..
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デリカのオイル交換メモ。4月23日、本日の東京は汗ばむような晴天でした。 駐車場の草取りを終え、デリカD5のオイル交換を行いました。 現在の走行距離は138,000キロ。 半年で3,000キロ弱ですね、毎日の短距離..
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デリカD5のオイル交換。エフェクターcomp1を試します。4月のオイル交換から6カ月。 年2回のオイル交換で進めるので、オイル交換を行いました。 3千キロ走って、135,000キロを超えたところ。 4月にオイルフィルターは交換しているので、今回はオイル..
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古い車をパリッと見せるひと手間我が家のデリカD5も10年10万キロを超えていますから、一般的には産業廃棄物に近づいているのかと。 それでも我が家では、まだまだ活躍してもらう必要があります。 外見のシャッキリ感は欲しいところ..
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デリカD5のベルトラインモール交換デリカD5の運転席ドアのベルトラインモールが切れてしまいました。 ドアを上げ下げする際にガラスと擦れる、ドアの鉄板の上の縁についている黒いゴムのモールです。 パックリ切れて雨水はドア内に侵入してし..