記事「バス」 の 検索結果 10715 件
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名古屋市交通局1999年式、日産ディーゼルKC-UA460LAN（富士重工・17型E）名古屋市交通局（野並）N-349 日産ディーゼルKC-UA460LAN（富士重工・17型E） 名古屋市交通局の一般車は、1999年式から中ドアは4枚折戸になりました。後部ブレーキランプが独..
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【動画】北斗交通バス わっかない号 稚内⇒札幌 遠別町近辺の海岸線を走行中令和7年6月23日 2泊3日東京稚内鉄道縦断旅行2日目 北斗交通バス わっかない号 稚内⇒札幌 遠別町近辺の海岸線を走行中 北斗交通バス わっかない号 稚内⇒札幌 遠別町近辺の海岸線を走..
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名古屋市交通局1997年式、三菱KC-MP747M（エアロスターノーステップ）名古屋市交通局（稲西）NF-3 三菱KC-MP747M（MBM・エアロスターノーステップ） 1997年に3両が登場した、名古屋市交通局初のノンステップバスです。ノンステップバスで3ドアも珍しい..
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【西武バス】志木休憩所／凸版印刷西武バスは志木駅南口に発着する路線を複数運行しているが、10㎞前後の中距離路線が多い。しかし、各のりばとも発着頻度が高いにもかかわらず、ロータリーは２台分の待機スペースしかなく、構内に長時間止めるこ..
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名古屋市交通局、三菱U-MP618M（エアロスターM）名古屋市交通局 F-381 三菱U-MP618M（三菱・エアロスターM） 一般車でエアサス、メトロ窓（引き違い窓）を装備した、グレードアップ車です。しばらくの間は、これが名古屋市交通局の標準仕..
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名古屋市交通局1991年式、三菱U-MP218M（エアロスターM）名古屋市交通局（那古野）F-349 三菱U-MP218M（三菱・エアロスターM） 名古屋市交通局のエアロスターMは、1990年式からU-MPが導入されました。エアサス仕様で窓がメトロ窓の一般車..
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名古屋市交通局（基幹バス・基幹1号系統用）1994年式、三菱U-MP618M（エアロスターM）名古屋市交通局（鳴尾）KF-105 三菱U-MP618M（三菱・エアロスターM） 基幹1号系統用の増備車のエアロスターMです。基幹2号系統用とは違い、3ドア車です。
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【西武バス】出世路線の田44イオン・南沢５線は、滝山営業所西原車庫で最も複雑な路線で、田44（ひばりヶ丘駅～南沢～イオンモール東久留米〜文華女子高等学校〜田無駅、5.8㎞）をメインに、朝夕は境07（ひばりヶ丘駅～イオンモール東..
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名古屋市交通局1991年式（基幹バス・基幹2号系統用）、三菱U-MP618M改（エアロスターM）名古屋市交通局（那古野）KF-77 三菱U-MP618M改（三菱・エアロスターM） 名古屋市交通局（那古野）KF-73 三菱U-MP618M改（三菱・エアロスターM） 名古屋市..
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名古屋市交通局（元基幹バス）1989年式、三菱P-MP618M改（エアロスターM）名古屋市交通局（元基幹バス） 三菱P-MP618M改（エアロスターM） 元基幹バス（基幹2号系統）用のエアロスターMです。一般路線用に改造されましたが、側面の経由地表示器の窓は基幹バス時代と同..
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【西武バス】多摩200 か 26－37令和３年式の三菱ふそう２ＰＧ－ＭＰ38ＦＫ（三菱ふそうバス製造）。滝山営業所所属で、社番は「Ａ１ー251」。 三菱ふそうエアロスターノンステップバス。ドライバー異常時対応システム（ＥＤＳＳ）を装..
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№2986 東急新横浜線新綱島駅 と 今の綱島界隈東急新横浜線は2023（Ｒ５）年に開業、だから早いもので、もう２年以上経ちました。 日吉～新横浜間には途中、新綱島駅１駅が設けられています。今回はこの新綱島駅をご覧いただきます。 また、駅開..