記事「バス」 の 検索結果 10765 件
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南海電気鉄道バス(新塗装)、三菱K-MP118M南海電気鉄道 850 三菱K-MP118M 南海電気鉄道 853 三菱K-MP118M 南海電気鉄道バスの新塗装のK-MP118です。冷房改造を行ったようです。撮影当時、南海電気鉄道..
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南海電気鉄道バス（新塗装）、三菱MP117M（呉羽）南海電気鉄道 800 三菱MP117M（呉羽） 南海電気鉄道バスの新塗装のMP117Mです。前面と側面の行先表示器が改造されています。また、冷房改造もされています。 塗装変更..
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南海電気鉄道バス（旧塗装）、三菱MP117M（呉羽）南海電気鉄道 809 三菱MP117M（呉羽） 南海電気鉄道 806 三菱MP117M（呉羽） 南海電気鉄道バスの呉羽製車体のMP117Mです。前面と側面の行先表示器は、改造で大型化..
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京浜急行バス横羽線用1988年式、いすゞP-LV218Q（富士重工・15型E）京浜急行 H1812（羽田） いすゞP-LV218Q（富士重工・15型E） 横羽線（横浜駅～羽田空港）用に2両だけ在籍していた、高出力車の長尺（6m）車です。なぜか、いすゞ純正のキュービッ..
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京浜急行バス1987年式、いすゞP-LV314L（富士重工・15型E）京浜急行 A1709（追浜） いすゞP-LV314L（富士重工・15型E） 京浜急行 C1711（鎌倉） いすゞP-LV314L（富士重工・15型E） 京浜急行 C1752（鎌..
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川崎市交通局1988年度車、いすゞP-LV314K（富士重工・15型E）川崎市交通局 S-1646（塩浜） いすゞP-LV314K（富士重工・15型E） 川崎市交通局は、P-LV系が登場後、一時期いすゞ車は富士重工のみでした。なお、この15型Eは川崎市交通局では1..
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神奈川中央交通1988年度車、いすゞP-LV314N（富士重工・15型E）かなち様の資料を基に説明します 神奈川中央交通 よ131（横浜） いすゞP-LV314N（富士重工・15型E） 1988年度車のいすゞです。いすゞの長尺車は、1988年度車の導入で終わっ..
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東京都交通局1986年度車、いすゞP-LV314K（富士重工・15型E）東京都交通局 P-R694（巣鴨） いすゞP-LV314K（富士重工・15型E） 東京都交通局は、1983年度車（M代後期）よりP-LV314Kが導入されました。1985年度車（P代）より..
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相鉄バス、二俣川駅南口バスターミナル完成（？）南口へ向かう通路が変わりました。 狭い通路です。左に階段があります。 この階段を登ります。 階段を登った所です。この付近の壁は、これで完成なのでしょうか。 ..
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割と有名らしい、神奈川中央交通二ツ橋バス停正確には藤沢神奈交バスでしょうか。 相鉄バス『上橋』バス停。主な系統は、旭27系統です。 南台方向へ歩きます。 二ツ上橋交差点を渡り、左折します。 二ツ橋地..
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横浜市交通局1988年度車、日野P-HT235BA（ブルーリボン）横浜市交通局 8-3336（浅間町） 日野P-HT235BA（ブルーリボン） 横浜市交通局の1988年度車の日野中間尺車です。公式側は、1987年度車と変化が無さそうです。 浅間町の日..
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相模鉄道バス1988年式、いすゞP-LV314L（富士重工・15型E）相模鉄道 2802（綾瀬） いすゞP-LV314L（富士重工・15型E） 相模鉄道 2805（綾瀬） いすゞP-LV314L（富士重工・15型E） 相模鉄道バスの富士重工15型Eのい..