記事「バス」 の 検索結果 10721 件
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神奈川中央交通1992年度車、三菱U-MP218M（エアロスターK）（かなち様の資料を基に説明します） 神奈川中央交通 と48（戸塚） 神奈川中央交通 や125（大和） 神奈川中央交通 と156（戸塚） 神奈川中央交通 と189..
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神奈川中央交通1990年度車、三菱U-MP218M（エアロスターK）（かなち様の資料を基に説明します） 神奈川中央交通 や80（大和） 三菱U-MP218M（呉羽・エアロスターK） 神奈川中央交通では、1990年度後期車より平成元年排ガス規制適合..
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横浜市交通局1992年度車、三菱U-MP618M（エアロスターK）横浜市交通局 2-2426（本牧） 三菱U-MP618M（呉羽・エアロスターK） 本牧営業所に配置されていた、1992年度車のU-MP618Mのリフト車です。理由は不明ですが、前年度に引き続き..
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横浜市交通局1992年度車、三菱U-MP218M（エアロスターK）横浜市交通局 2-2424（本牧） 三菱U-MP218M（呉羽・エアロスターK） 横浜市交通局の本牧営業所（観光地側）に配置されていた、M尺車です。横浜市交通局のエアロスターKの導入も、199..
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川崎市交通局1992年式、三菱U-MP218K（エアロスターK）川崎市交通局 H-2693（上平間） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 川崎市交通局の1992年式U-MP218Kです。川崎市交通局では、この年式も従来からの2段窓車も導入されてい..
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東京都交通局1992年度車、三菱U-MP218K（エアロスターK）東京都交通局 B-Y693（渋谷） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 東京都交通局で1992年度車（Y代）は、エアロスターKの最終導入年度車でした。これ以後（1993年度・Z代～..
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川崎市交通局1991年式、三菱U-MP218K（エアロスターK）川崎市交通局のU-MP218Kは、1990年から導入されていました。 川崎市交通局 S-2677（塩浜） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 川崎市交通局 S-2683（..
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東京都交通局1991年度車都市新バスグリーンシャトル用、三菱U-MP618K（エアロスターK）登場から、まだ年数が経っていない頃の撮影です。まさに、エアロスターKが主力として活躍していた頃です。 東京都交通局 B-X328（渋谷） 三菱U-MP618K（呉羽・エアロスターK） ..
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東京都交通局1991年度車、三菱U-MP218K（エアロスターK）東京都交通局 B-X446（渋谷） 東京都交通局の1991年度車、U-MP218Kです。X代のU-MP218Kが渋谷に配置されていたことは記憶にありませんでした。前年度のY代と、このX代の渋..
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東京都交通局1990年度車都市新バスグリーンシャトル用、三菱U-MP618K（エアロスターK）東京都交通局 B-W110（渋谷） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 東京都交通局の1990年度車、都市新バスグリーンシャトル用のU-MP618Kです。初期のグリーンシャトル用の..
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東京都交通局1990年度車、三菱U-MP218K（エアロスターK）東京都交通局 B-W266（渋谷） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 東京都交通局 B-W271（渋谷） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 東京都交通局の1..
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横浜市交通局1991年度車、三菱U-MP618M（エアロスターK）横浜市交通局 1-2417（本牧） 三菱U-MP618M（呉羽・エアロスターK） 本牧に配置されたリフト装備のM尺車です。エアサス装備の理由は不明です。私が、このリフト車がエアサス装備..