記事「パーツ」 の 検索結果 8376 件
-
車検2009 その4このままだと飛び石とかが怖いので、とりあえずグリルをでっち上げます。 部材はウチにあるフェンスの切れ端とか、いろいろ考えたんですが結局これ。 パネルキッチンすのこ＠ダイソー 大体の位置を合わ..
-
車検2009 その3昨日届いたバンパーの検品作業です。結構厳重な梱包をバリバリ剥がしていきます。出てくるとこんなんです。 傷だらけですが割れも無く、車検を通すだけなら十分。 後ろのSSSに付けるわけじゃないです(笑)..
-
3Wayの交換車検ついでに初期型の弱点、3Wayの交換をしてもらおうと思ったのですが… 入庫３日してからウインカーが低すぎて駄目って、いやあのだって純正もう無いし。 ・・・他ではそんな事言われないんだがなぁ。 ..
-
リアスポ再装着クリエイティブスポーツのコペンリアスポ G-pomのオフミでてつじんさんからいただいたリアスポですが、塗装面をきれいにしていなかったり保護シートがずれてたりしてるんで、装着をやり直します。 ..
-
エンジンルーム内を小いじり。ちょいとエンジンルーム内を弄繰り回したんでご報告。 パイピング変更 G-pomのももさん情報で、サージタンク直後から分岐した方がブースト計がリニアに動くと言うことで変更。 正直あんまり変わらない..
-
ブーストメーター配管エンジンルーム内だけですが、ブーストメーターの配管はこうなってます。 ブルーのシリコンチューブの上に載っているのは比較用の元配管です。 三叉から出ている白いチューブが、ブーストメーターに向かい..
-
ブーストメーター取付いきなり挨拶もなく改造記事です。 ROSSIさんから2.2と2.0のオリフィスをいただいてたんで、具合を見るためにつけてみました。 とりあえずこんな感じ。 製作日数3日、資材集めに2週間ぐら..
-
53Tは踏めなかった10月1日に開催された「アンカー 日産スタジアム・サイクルパークフェスティバル 2011」を走った時に、アウターの53Tが全然踏めなかったので、自分に合うギヤ比について考えてみました。 交換したアウ..
-
Feltちゃんのクランクとか。昨日は夕方から近所を少しポタっただけのテイタラク。ま暑かったから仕方ないか？ 前に タイヤを２５ｃにしたらフェルトちゃんの足付きが悪くなったって書いたと思うのだけれども クランク長が短いってのも..
-
ローバーちゃんはBBも交換してみた。クランクとチェンリングを古いやつから換装したんだけどせっかくなので BBも変えることにしました。 これまでひざから下を外に向かって降ろしているような感覚でペダルを回しづらかったので BB幅を..
-
ローバーちゃんのクランクを交換してみた。ホイルとタイヤを細くするついでにクランクも交換です。 これまで使っていたクランクはクランク長１７０㍉、ギア４６T。 今回これをクランク長１６７．５㍉、ギア同じく４６Tで。 クランクもギア板もベン..
-
ローバーちゃんのホイルを細くする。あ、タイヤも。ヤフオクにて落札した中古ホイル、アレックスリムのDA16とかいう名前のホイルと これまで頑張ってくれたソラハブ＆アラヤリムのホイルを交換してみた。 リム外幅、アラヤが約２７．４㍉ほど。アレック..