記事「レクサス」 の 検索結果 2655 件
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レクサスのジレンマレクサスのジレンマ 著者：金子浩久 出版社：学習研究社 レクサス／トヨタの間で葛藤するデザイナー、エンジニア、などの関係者の声を拾いながら、「すべてをこれまでのトヨタ方式とは逆..
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レクサスLS460レクサス 【レクサス LS460 試乗記】最上級の極み、際立つフラッグシップ 誰しもが待ちわびたフラッグシップ、ついに登場 トヨタが渾身の力を込めて開発したレクサスブランドのフラッグシップ..
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LEXUS（レクサス）/ IS250LEXUS（レクサス）/ IS250 サイズは全長4575mm×全幅1800mm×全高1425mmでアルテッツァと比べると大きいくなっています。 レクサスのアイデンティティ..
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LEXUS（レクサス）/ IS350 インテリアLEXUS（レクサス）/IS350のインテリアですが、高級感は当然ありつつ、でもGSよりはスポーティな味付けになってます。 変にウッディじゃなく、メタリックなスポーティさがあるのは良いで..
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LEXUS（レクサス）/ LS460 インテリアLEXUS（レクサス）/ LS460のインテリア。 センターコンソールは、「大樹」をイメージした力強い形状になっているのが特徴。幹となるセンターコンソールから両側に力強く枝葉が広がって行..
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「世界のトヨタ」快走のウラ側「世界のトヨタ」快走のウラ側 著者：館沢貢次 出版社：エール出版社 一人勝ちのトヨタの期待と不安。 「レクサス」ＶＳ外車販売競争・「プリウス」ＶＳハイブリッド車戦争の行方、トヨ..
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LEXUS（レクサス）/ LS600hLLS460が投入されたばかりですが、やはりフラッグシップはコレでしょう。 LEXUS（レクサス） / LS600hL レクサスの最上級モデルLSの、そのまた最上級グレードに位置..
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レクサス トヨタの挑戦レクサス トヨタの挑戦 著者：長谷川洋三 出版社：日本経済新聞社 このクルマで世界を変える！欧米高級車メーカーを震撼させたLEXUS。 日本上陸までに２０年にわたる「壮大なプロ..
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LEXUS（レクサス） / LS600hL インテリアLEXUS（レクサス）/ LS600hLのインテリア。 LS460と変わりませんが、後部座席が素晴らしいですね。画像はロングなのでよけいにそう思いますが、足が伸ばせるなんてスゴイです。 ..
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レクサスと欧州高級車との比較欧米のプレミアムカーと比較し、下記の点で大きく異なった特徴がある。 車体・エンジン デザインは、既存のトヨタ車(クラウンやマジェスタなど)と似た外観を持っている。特にフロントグリルは、あ..
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レクサスの北米における評価現在レクサスは欧州、中東、オセアニア、中南米、アフリカにも展開、2004年度までに累計で358,700台を売り上げた。日本でも2005年8月30日から販売がスタート。しかし、利益面では実に80％が..
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レクサスの人気についてレクサスは、1989年に米国で設立された。かつて北米では、重厚で威厳を放つ高級車とは、アメリカンドリームを勝ち得た「勝者のシンボル」であった。市場はキャディラックやリンカーンなどの限られた伝統的メ..