記事「不確実性」 の 検索結果 38 件
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人生は実力か?運か?この記事を読めば分かる 成功は運か努力か才能か?についての考察 https://note.com/katsuakisato/n/nb3786cf1cf08 前半は人生に関わる概念を説明し..
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政4 リニア建設期成同盟会は「事業に潜む多大なリスク」についてどれほど深く認識して、どう対応するのか?1.工事中の都県の首長らは、「各県内で起きている事業リスクに向き合い」、措置を適切に施しているか? 1)着工後7年。多様なリスクが「事業の影や陰の側面」として現実になっている! それらに対し、目..
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水21 行政は、多大なリスクがあるリニア事業を中止し、新幹線整備方式について論議し、具体化を!起 知事らは、「空飛ぶ異端な鉄道には未知の危険性・不確実性が潜む」との識見をお持ちのはずだ! 1)「国が認可した事業であり、計画通りに完成できればと期待」し、安易に楽観するばかりか? 2)事業計画..
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地26 JR東海は、 静岡県知事が提案したリニアの神奈川-山梨県駅間の先行開業をどう取り上げるか?起 23日、大井川水問題を巡り県とJRとの協議が続く中、「可能性があるか確認したい」と述べた。 1)知事は、相模原-甲府間が「暫定開業が唯一可能」と強調した。 「建設促進する方法は、できるところか..
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地18 山梨・静岡県知事はリニアの多大なリスクをどう評価? 開業までの工程と収支を総見直しさせないのか?1.両知事は「品川-甲府間の先行開業」を提案している。 1)各工区での大幅な遅れに対し、JR東海が危機感を高め、リスク管理を行うよう背中を押すことが、狙いだったか! 「長大地下トン工事などムリ..
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地15 斉藤国交相は、リニア事業の国家的なリスクを回避するよう、JR東海に決然と指導し勇断できないか!起 鉄道マニアとして、リニアの走行技術のリスク(未知の危険性・不確実性)について百も承知のはずだ! 1)超高速のみを利点とするリニアは、万全な安全安心が保障されるか? どのように危惧しているか? ..
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地8 大田・世田谷区3.5キロの大深度地下トンは、どんな工程で完工できるか? 不確実で実現性はゼロでは?1.JR東海は、周辺住民の理解を必要十分に得た上で、どのような工期と工費でシールド・マシンを発進できるのか? 1) 21年7月、24名が工事差し止めを求めて民事訴訟中。 この区間に何世帯、住民は..
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この世に確実なことなどないすべては不確実である. 不確実を理解していれば,「想定外」は,想定内のこととなる. 世の中が,なぜあなたの思いどおりにならないのか,その答えを『「不確実性」超入門』から導き出そう. ..
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不確実性,あなたは「想定外」の世の中にどう対処すれば良いのでしょうか情報が有意義なものかどうかは,情報を受け取った者がどうそれを利用するかによって決まる.教師には良い先生と悪い先生がいるが,悪い先生を反面教師とすればいい.悪い情報もあなたの活用次第で黄金の輝きを放つ...
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民14 国は、「死に体のリニア事業の自己責任」を厳しく問え!国民に不利益と損失(犠牲と負担)を強いるな!転)JR東海は、社会に背を向けた事業を続け、国民から信頼信用されず、企業価値も失墜している!1)取締役会は、内部統制を果たさず、経営トップの野望野心の独断独走を許してしまった!2)「非現実的に自己..
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民5 成長至上主義は終焉した。JR東海は、リニアに社運を賭けず、過去と現在を捨てられるか?起 経済の低成長シナリオ「人口減少による経済の低迷と地方の停滞」は、コロナ禍によってさらに激変する。1)ポストコロナでは、オンライン社会が定着し、労働力人口は、地方に分散化する。2)国内外で、自然環境..
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交4 各業界がコロナ禍の国難に直面。静岡空港の赤字に対し、JR東海は、県の要求にどう応えられるか?起)コロナ禍の影響を受けて、観光関連業は、費用削減、経営合理化に着手する! (1)ANAは、来年3月期5000億円の赤字を見込む。 ⅰ基本給の引き下げ、ⅱ賞与の削減、ⅲ希望退職者を募る。 (2..
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