記事「京急」 の 検索結果 1549 件
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最強ではなくなった京急悪天候、人身事故など、 風雨に強く、事故処置の速さは他社を圧倒し、 長年、京急はそうそう止まらないし、 遅れないし、ということで「京急は最強」と言われてました。 ..
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№1728 鉄道ピクトリアル2017・８月臨時増刊号 【特集】京浜急行電鉄（鉄道図書刊行会）鉄道ピクトリアル誌の臨時増刊、京浜急行電鉄（京急）の特集号が先月発売になりました。ここで取り上げてみようと思います。 表紙は新１０００形の最新バージョン２種だが、右側の１８００番台は、個..
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№1727 ひと昔・ふた昔前 私鉄の駅 京浜急行電鉄．３一昔前の京急の駅を３回に分けてご覧頂いたが、最終回は各支線区の駅をご覧頂きます。 支線と言っても、羽田空港アクセスがスタートして以降、支線区内折返しのみ運転の路線は大師線のみとなり、他の３路線は..
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№1726 ひと昔・ふた昔前 私鉄の駅 京浜急行電鉄．２20年位前の京急線の各駅をご覧頂いているが、２回目は本線の横浜～浦賀間です。日ノ出町～浦賀間は旧湘南電気鉄道が開業させ、その後に旧京浜電気鉄道が連絡線として日ノ出町まで路線を延伸して接続させまし..
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№1725 ひと昔・ふた昔前 私鉄の駅 京浜急行電鉄．１「鉄道ピクトリアル 2017年８月臨時増刊号 京浜急行電鉄」が先月発売になり、今ある程度読み進めているが、もう少し時間が掛かりそうです。 予習？として、1990年代に撮影した京急の駅の画像を、..
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№1717 京急線 糀谷駅京急線・京急蒲田付近の連続立体交差工事は、京急蒲田と、本線で前後する大森町・梅屋敷・雑色、それに空港線の糀谷、合計５駅が一気に高架駅となる大規模なものになりました。 大森町と梅屋敷、雑色はご覧頂..
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№1710 京急線 雑色駅約20年の長きに渡って継続されてきた京急線・京急蒲田駅付近の連続立体化も、ついに３月一杯で事業が完了しました。 この工事では京急蒲田の他、本線の大森町・梅屋敷と雑色、空港線の糀谷の各駅も高架化さ..
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№1689 京急線 梅屋敷駅京急蒲田駅付近の連続立体交差事業も、ついに全面的な完成が近づいてきました。高架化された各駅では、駅そのもののみならず、付帯設備の整備も進められています。 以前は大森町駅をご覧頂きました。今回は梅..
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№1565 駅の時刻表から見る 私鉄ダイヤの変遷 16．京急空港線 羽田空港国内線ターミナル駅<後>京急線の羽田空港アクセスの場合、品川・東京方面と共に、横浜・三浦半島方面も重要な市場になります。20世紀末より限定的ながら横浜方面への直通列車も設定されるようになったが、京急蒲田駅立体化工事の進..
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№1564 駅の時刻表から見る 私鉄ダイヤの変遷 16．京急空港線 羽田空港国内線ターミナル駅<前>日本一、そして世界でも有数の大空港、羽田空港。 平成の世になって沖合移転が本格化、新ターミナル建造、新滑走路新設、そして再国際化と、四半世紀でめまぐるしく様変わりしてきました。 鉄道アク..
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№1563 京急線 大森町駅長年に渡って工事が続けられてきた京急蒲田駅付近の連続立体交差事業も、２年前の下り線の高架切り替えにより最大のヤマ場を過ぎ、いよいよ完成が近づいてきました。 この工事では京急蒲田を中心に、本線の大..
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№1518 私鉄名車列伝 132．京浜急行電鉄（新）１０００形「私鉄名車列伝」、今回は京浜急行電鉄の（新）１０００形です。 （旧）１０００形・７００形・８００形置き換え用として2002（Ｈ14）年より増備が続く、最新の標準通勤車両であり、快特・浅草線直通から普..