記事「列車」 の 検索結果 1299 件
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大阪市営地下鉄の高速電車大阪市営地下鉄は、 南北に御堂筋線(江坂～我孫子間)、 谷町線(守口～八尾南間)、 四つ橋線(西梅田～住之江公園間)、 堺筋線(天神橋筋六丁目～動物園前間)、 東西に中央線(大阪港～深江橋間..
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30系(アルミ車)アルミ車体。 6M2T 480kW 13.1kW/t L19.0m ロングシート 1968年 ＝＝＝
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30系(ステンレス車)ステンレス車体。 6M2T 480kW 11.1kW/t L19.0m ロングシート 1968年 ＝＝＝
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中央線50系オールM 360kW 10.0kW/t L17.7m ロングシート 1960年 ＝＝＝
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堺筋線60系4M1T 480kW 12.4kW/t L18.9m ロングシート 1969年 ＝＝＝
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北大阪急行2000系6M2T 480kW 11.1kW/t L19.0m ロングシート 1968年 ＝＝＝
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相模鉄道の高速電車相模鉄道は、横浜より西南方面に海老名～いずみ野に至る 営業キロ34km、電車数286両、狭軌の民営鉄道である。 その歴史は前身の神中鉄道が相模川の砂利輸送を主目的として 1926年(大正15..
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5100系最新の一般形。 オールM 300kW L20.0m ロングシート 1972年 ＝＝＝
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西武鉄道の高速電西武鉄道は、池袋および新宿より東京の西部に伸びている。 営業キロ178km、電車数831両、狭軌の民営鉄道である。 主な路線の新宿線(西武新宿より本川越)は、 1894年(明治27年)の川越..
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101系主力の一般形。大出力MMを搭載している。 2M2T 600kW 8.6kW/t L20.0m ロングシート 1969年 ＝＝＝
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2000系一般形。駅間距離の短い新宿線用。 4M2T 520kW 9.6kW/t L20.0m ロングシート 1977年 ＝＝＝
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5000系西武鉄道のデラックス特急。 「ちちぶ」「むさし」「おくちちぶ」などに使用。 走行装置、動力装置は一般形の101系と共通としている。 2M2T 600kW 8.0kW/t L..