記事「動画」 の 検索結果 233585 件
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完成と試走その問題を解決する前に もう一つの問題も解決しようと思いますＥＤ７３の牽引力不足解消には欠かせないであろう加重なのですが ボディー内とか屋根上とかにスペースは全く無いようです そうなれば後はこの中央に..
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ＥＤ７３入線それで、今日の話題は やっぱりこれですね～ＫＡＴＯの ＥＤ７３再販 入線したんです（＾＾記事がこの所のカシ釜とトワ釜ではないので あれ～？って思わないで下さいね（＾＾ちゃんと今日ご報告いたします（＾＾..
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克服！やっとです（＾＾更なるウェイトを追加して・・・・・・・・・こんなところにも ウェイトを乗せることが出来るのではないか？って・・・・簡易絶縁のためのテープを貼って・・・・・ボディーの方は こんな直径６ｍ..
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マグネマチックな・・・・手摺取り付け完了しました今度はこれ スカートの改造ですね～実車の写真をサイトで探してみたら この様にジャンパー栓やらジャンパーコックなどこの様に付いていません 本当につまらないほどあっさりとした そう..
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祝・完成！ボケてしまって 何も見えない（＾＾； これでも撮影した時には決まった！って思っているのにパソコンに展開すると これだもんね～（ｖｖ；それでも 性懲りも無く・・・・・・・・（＾＾；パンクしていた チップ..
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日立がない！右がＫＡＴＯ 左がＴＯＭＩＸ（改造） です ＳＨＩＮＫＹＯカプラーとの連結で 重連です｝この様な運用もあるのかな～トラクションタイヤは 第一側にあります なぜだか色違いのギヤーが含まれていますそれと ..
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遮光ならずその配線の位置関係からして前後のライト間隔と 動力ユニットの容積が微妙な位置関係でしたので少し削って小さくしようかと・・・・・ごしごし・・・・・・・この後表面を研磨して・・・・・・それから このテール..
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山線復旧！かなり無理な体勢での作業でした～（＾＾；片手を壁に付けて身体を支えて 残りの片手一本でこのガードレールを取り付けるんですこの場所の工事には レイアウト台の上に登らないと出来ないんですそれを想定して山の..
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山線基地復旧なり～こんな意味深な写真って？ そう！ 復旧したんです（＾＾Ｖ配線図で この様に変更したんですが・・・・・・・・ところが 自分の勘違いでした 以前Ｃ１線としていたものが 現行ではＣ２線に変わっていたもので間..
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氷河特急Ⅲ手すりがぶつかるようですので この出っ張り部分を切り取ってしまいます一寸切りすぎたようです 左右に少し動きますジャンパーホースが当って破損しないようにウレタンのこの部分もカットしましたこれで６４－１０..
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氷河特急なんだか 常点灯作業をした弊害？ 天井に抵抗がぶつかっているのか？ 左の６５のスカートが一寸下がっていますね～ って言うかボディーが持ち上がっているって言った方が正解？（＾＾；なんて戯言はどうでもいい..
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ドローバーな中古で入線したのですが これが中々な走りっぷりなんです 途中廃車の危機に遭遇しましたが なんとか改造完成と相成りました～（動画の１シーンからなのでボケがひどいです）（＾＾；では、早速ですが 試運転の模..