記事「北陸」 の 検索結果 1685 件
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北陸の食パン電車は元寝台車！ 2004年夏休み・日本列島縦断の旅③北陸本線の主力！419系食パン列車。 直江津駅ではおよそ１時間半の待ち時間ののち、北陸本線に乗り換えて富山駅に向かう。当時の直江津駅は、北陸方面を結ぶ特急列車の全列車が停車し、信越本線と北陸本線..
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ライトレール化間近のＪＲ富山港線！ 2004年夏休み・日本列島縦断の旅④岩瀬浜駅で富山駅への折り返しを待つキハ120 直江津駅より419系食パン電車に揺られること1時間50分。富山駅に到着したのは15時13分のことであった。ここでおよそ１時間の待ち時間ののち富山港線..
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ＪＲ氷見線乗車記 2004年夏休み・日本列島縦断の旅⑤氷見駅ホームから線路終端を望む 氷見線は北陸本線の高岡駅を起点として氷見駅までの16.5kmを結ぶローカル線ではあるが、列車は概ね1時間間隔で運行されており乗りつぶし難易度はさほど高くはない路線..
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石川県の奥能登へ！ＪＲ七尾線乗車記 2004年夏休み・日本列島縦断の旅⑥七尾駅構内の様子 能登半島の鉄道路線は個人的にこれまで幾度となく乗車を試みてきた路線ではあるが、金沢駅から能登半島先端の蛸島駅までの距離と所要時間がネックとなり、これまで資金的な制約のある学生の..
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二重戸籍区間！七尾～和倉温泉間に乗る！ 2004年夏休み・日本列島縦断の旅⑦七尾駅で発車を待つ穴水行普通列車 金沢駅からの始発列車で七尾駅に着いたのは6時46分であった。七尾からはのと鉄道に乗り換えて能登半島先端の蛸島駅に向かう予定だが、蛸島行の普通列車までは１時間以上..
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廃止前最後の夏！のと鉄道 穴水～蛸島間に乗る！ 2004年夏休み・日本列島縦断の旅⑧石川県七尾市を起点に能登半島の奥能登方面に路線を伸ばす、のと鉄道は七尾～穴水間の七尾線、穴水～蛸島間の能登線の２つの路線を持つ第三セクター形式の鉄道会社であった。さらに、2001年3月までは七尾線穴水..
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新規取引となる金融機関さんと既存取引先金融機関さんでの融資相談、そしていずれも微妙な感じ。人気ブログランキング参加中です。是非応援のクリックを。 現在１０位です。朝バタバタしてしまい、ブログ更新が大いに遅れました。 応援クリックよろしくお願いします→ 昨日は午前中..
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寺田町駅、次のイチオシは…「富山」四国旅情をそそるデコレーションでいっぱいだった 寺田町駅。 こうでしたね。 それが…。今はこんな感じ。 北陸になって..
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今年の活動量が自分で見てもすごいレベル・・・。人気ブログランキング参加中です。是非応援のクリックを。 現在９位です。本日は関東→札幌の大家会の勉強会。 応援クリックよろしくお願いします→ 積極的に買付に走っておりますが、..
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北陸購入予定物件の管理とリフォームについて打ち合わせ。人気ブログランキング参加中です。是非応援のクリックを。 現在７位です。あれ、なんか妙にＦＢ経由のアクセス増えてる。なんだ？ 応援クリックよろしくお願いします→ 北陸で今度購入..