記事「半蔵門線」 の 検索結果 1048 件
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8号分岐線 夕方ダイヤを考える ～その１～前回東武スカイツリーラインの夕方ダイヤを分析しましたが、これを踏まえて今回から8号分岐線の夕方ダイヤを妄想していきます。日中ダイヤと同じように、直通に制約が多い半蔵門線経由東武スカイツリーライン直通..
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8号分岐線 日中ダイヤを考える ～その３～8号分岐線の日中ダイヤ予想第3回。前回までで半蔵門線系統と有楽町線系統のスジを示したので、今回はそれをつないでみます。8号分岐線内の本数は1時間8本とし、半蔵門線系統が1時間あたり2本、有楽町線系統..
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8号分岐線 日中ダイヤを考える ～その１～前回まで8号分岐線の大まかな本数予想をしていましたが、今回からそれに合わせて具体的なダイヤを考えてみます。といっても有楽町線と半蔵門線という、今まで何の関連もなかった2つの路線がつながるのですからな..
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8号分岐線 半蔵門線からの直通本数を考える今回は前回と対になる話で、8号分岐線に半蔵門線から直通する本数を時間帯別に大まかに考えていこうと思います。半蔵門線からの直通は基本的に東武スカイツリーラインから直通する列車を基本とし、押上発着になる..
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8号分岐線 有楽町線からの直通本数を考える今回は8号分岐線に有楽町線から直通する本数を時間帯別に大まかに考えていこうと思います。「8号分岐線 最大本数のダイヤを考える」の記事で書いたように、有楽町線系統は1時間当たり8本まで設定できますが、..
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8号分岐線 最大本数のダイヤを考える今回は8号分岐線について、最大本数のダイヤを考えてみます。この「最大本数」というのは要するに1時間当たり12本が運転される朝のピーク時のことで、ここに半蔵門線系統と有楽町線系統を組み合わせたダイヤを..
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8号分岐線 有楽町線・半蔵門線との直通を考える今回は8号分岐線からの有楽町線・半蔵門線への直通の話です。もともと8号線というのが有楽町線にあたるので、有楽町線への直通というのはちょっと変ではある(東京メトロの公式Webサイトでは「有楽町線延伸」..
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8号分岐線 大まかな運行計画を想定する今回は8号分岐線の大まかな運行計画を想定していきます。今のところ、半蔵門線を介して東武スカイツリーラインと直通運転を行うこと以外、公式の発表は全くありません。あくまで検討中としているわけですが、これ..
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8号分岐線 豊洲～住吉間の駅構造を見る今回はまず、ダイヤ妄想をするにあたっての基本になる8号分岐線の駅構造を見ていきます。東京都都市整備局の公式Webサイトで公表されている資料を基に確認していこうと思います。なお途中駅の駅名は仮称となっ..
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「8号分岐線」連載開始の言葉管理者の気が向くと更新するこのブログ。前回更新から1年半ぶりですが、ここらで新しいネタをもってまた活動してみようと思います。今回テーマに取り上げようと思うのが「8号分岐線」。一般的には「豊住線」など..
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[東京メトロ][東武]建設中の有楽町支線と半蔵門線、東武スカイツリーラインが直通運転。両社が合意東京メトロと東武鉄道は、現在建設中の東京メトロ有楽町線住吉支線（豊洲－住吉間）と、半蔵門線を通じて、東武鉄道スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線が相互直通運転をすることで合意したと発表した。 有..
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大井町線、半蔵門線、井の頭線突如謎の鉄記事 東急大井町線 8500系8638F ＆ 新6000系6103F 100-140015 posted by (C)miyappp SS速過ぎた ただ単にこの前の日曜日 ..
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