記事「圏央道」 の 検索結果 298 件
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圏央道・つくば牛久IC－阿見東IC開通、意図したわけではないのですが、一番乗りグループに入ってしまい圏央道土木工事ウォチャーとしては、見過ごすことができなかったので、早速行ってきました。 つくば牛久ICで列ばずに、常磐道の方から入ったので、なんだか一番乗りグループの中に入ってしまい、結局、先導のパ..
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山腹の砂防工事なんかでは、植生工っていうんですけど３月１０日に阿見東まで開通する圏央道の盛り土部分です。外から見ただけなので詳しくは分かりませんが、色々と植えられているようです。 この手の工事のことを、砂防の分野では「植生工」なんて言うんですけ..
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圏央道が3月１０日に阿見東まで開通するそうですつくばエクスプレスの車内にチラシが出ていました。 一番乗りに来るマニアがいるんだろうなぁ。 個人的には、つくば牛久インターから東側よりも、西側に延びてくれる方が嬉しいんですけどね。 ..
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何てことのない高速道路の景色になってしまった、常磐道と圏央道の交差地点常磐道の上を通すのに、えらく大がかりな工事をしていた圏央道の交差地点ですが、久しぶりに行ってみると、何てことはない普通の高速道路の風景になっていました。 最初から造っておけば取り立てて難しい話で..
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桁の位置は６日から変わっていませんでした、常磐高速をまたぐための圏央道の架橋工事もう桁は動いていませんでしたが、６日の位置でセットしてしまうんですかね。ともあれ、これで常磐高速を越えることはできたんでしょうが、実際に道が使えるようになるのにはまだまだ先の話でしょう。 工事の..
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やはり桁がだいぶ前進していました、常磐高速をまたぐための圏央道の工事今日もまた、常磐高速のジャンクションの工事現場まで出かけました。予想通り、桁がだいぶ前進していました。今日の夜、桁全体を架け渡して、この工事は一応お終になるんでしょうね。 それにしても、土木の工..
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やはり、土木の工事はダイナミックですなぁ、常磐高速をまたぐための圏央道の工事夜中の工事は見に行けませんでしたが、朝、常磐高速のジャンクションの工事現場まで見に行ってきました。当然、工事はしていませんでしたが、現場を見て驚きました。桁の先端部分だけが伸びていくのかなと思ってい..
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圏央道に関する素朴な疑問 その2 高架橋と盛り土の違い？つくば牛久インターの近辺を見てみるとわかるように、圏央道には高架橋になっている部分と盛り土になっている部分があります。この違いは何なんでしょうか？ 高架橋なら高くできるので、高い位置にあるインターや..
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面白そうだし、見に行きたいなぁ・・、常磐高速をまたぐための圏央道の工事今日、常磐高速のサービスエリアに入ったときに、工事による通行止めのポスターを見たのですが、６月５、６、７日の深夜に、常磐道をまたぐ橋を架ける工事があるようですね。 もちろんつくば牛久インターから圏..
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圏央道に関する素朴な疑問 その１ 何で橋脚の大きさとスパンがこんなに違うの？つくば牛久インターの少し北側です。上部の構造は変わらないはずなのに、タイトルに書いたように、何で橋脚の大きさとスパンがこんなに違うんでしょうかね。地盤の関係なんでしょうか、それにしても、あまりにも違..
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圏央道のコンクリートの打ち継ぎ その後先日、圏央道の工事現場の横を通りかかると、橋脚のコンクリートの打ち継ぎ部分がこんなふうになっていました。 「なるほどね」と納得しました。 ついでに桁は、こんな感じでした。
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圏央道とコンクリートの打ち継ぎこの頃、牛久方面で圏央道の延長工事が目立ちます。橋脚のコンクリートの打ち継ぎなんか大丈夫なんでしょうか？部分開通してインターが出来たときから、造りかけのまま、ずいぶん長い間、放置されていたように思いま..