記事「地図」 の 検索結果 7027 件
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印旛七福神今年印西市と合併した旧印旛村の七福神（印旛七福神）をめぐる。 風はやや強いが、正月休みの初日は快晴！ 掃除や買い出しは明日にして、今日は走ろ～と。 追い風に乗って、R464で印西牧の原まで行き、..
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安芸灘とびしま海道 往復 約65km秋色に染まる安芸灘の７つの島、7つの橋をめぐる とびしま海道 を行く。 数年前に、しまなみ海道を渡り、大島の亀老山展望公園から見た夕暮れの来島海峡大橋と島々の絶景に魅せられた。 今回は、その..
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奥武蔵グリーンライン 高麗神社～県民の森 往復 約65km紅葉狩りを兼ねて秩父の山へ行こうとN氏に誘われ、埼玉県入間郡毛呂山町（モロヤマ）から秩父郡横瀬町にいたる林道奥武蔵グリーンラインへ。上り坂マニアのランナーやサイクリストの手ごろなコースになっているら..
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千葉NT～印旛沼～凸凹ランド 練習コース 約45km千葉ニュータウン周辺の 早朝練習コースその２ アップダウンが適度にあるコース。 最初下り坂からスタートし、印旛沼周辺の平たん路や農道で体アップした後で、路肩の広い新しい道でのアップダウンに入る。..
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多古道の駅 往復 約100km細かいアップダウンのある走り応えのある100km。 国道464の印旛沼付近や、国道296の芝山～多古間はやや交通量が多いが、そのほかは比較的安全に走ることができた。 帰路には、坂田が池や房総の村な..
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千葉NT～印旛沼～手賀沼 約80Km今年の酷暑対策。熱中症予防のための早朝自主練 印旛沼-手賀沼ツインレイクの逆コースとほぼ同じで、約80kmオーバーになる。 ほぼ平たん路で、アップダウンが少ないこと、土手沿いが多く、風が強いとつらい..
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印旛沼の源流 その4 神崎川と師戸川印旛沼へ流れ込む主な川は以下の通り。 このうち、千葉ニュータウンに近い、神崎川・師戸川・桑能川は、過去に谷津田巡りしている。 神崎川・桑能川 ＝＝＞ https://rurbanpedal.s..
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印旛沼の源流その3 鹿島川 約80km印旛沼へ流れ込む川としては最長の鹿島川を遡る。 源流は、昭和の森の近くのあすみが丘ニュータウンだった。 昭和の森では、八重桜が満開だ。 ① 総武線物井駅付近 総武線物井駅付近から、右岸..
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印旛沼の源流その2 高崎川 約30km印旛沼に流れ込む河川の源流を訪ねて。その２ 鹿島川に佐倉城址付近で合流する高崎川に沿って、ポタリング。 今日は、佐倉健康マラソンの開催で、コースとなる印旛沼付近は走れないので、酒々井総合運動公..
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印旛沼の源流その1 鹿島川-小名木川 千葉NTから往復 約65km印旛沼に流れ込む河川の源流を訪ねる。 河川敷は田圃（谷津田）になっており、農家はその淵にあるため舗装道路が谷津田の淵に沿ってほぼ整備されている。ぶらタモリ風に、地図と勾配を読みながら、源流と思しき場..
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千葉NT～若草大橋～阿見プレミアムアウトレット 往復約70km若草大橋が、2010年1月～3月の間無料になる。（通常の自転車の通行料は20円）。 多額の費用をかけて建設したのに、接続する道路整備が遅れていることもあり、いつもガラガラ。通行料で建設費を回収できな..
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荒川 秋ヶ瀬公園～熊谷駅 往復 約90km正月休みがスタート。荒川サイクリングロードを使い秋ヶ瀬公園～熊谷駅を往復する。大半は「浦和武蔵丘陵森林公園自転車道」という長い名前の埼玉県が整備したCRである。 雪をかぶる浅間山（おそらく）が遠くに..