記事「廃線跡」 の 検索結果 253 件
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東京の坂と橋 番外編55 羽村山口軽便鉄道2玉川上水の話しを書きはじめて、なかなかここ羽村近辺から先に進めない前回、羽村取水堰にある第3水門の上から青梅線を越えた辺りまでご紹介させていただいた。 ⇒東京の坂と橋 113 遠江坂と羽村山口軽便鉄道..
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橋渡し廃線跡・・・一般的にはダーティな印象ですが、渋谷という土地柄で東急が関わると・・・ 渋谷ブリッジ・・・保育施設やホテルなど、過去と未来の橋渡し的な施設ができていました！ （横文字だらけだ..
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西寒川支線跡嘗て国鉄相模線に寒川支線がありました。 寒川駅⇔西寒川駅間の1.5kmの支線でしたが国鉄末期の1984(昭和59)年3月31日に廃止となりました。 寒川駅駅員が自転車でここにあった信号所に来て..
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夕張鉄道の廃線跡めぐり１夕張市の石炭博物館で夕張鉄道展が開催されていると聞き、http://sumatorausagi.seesaa.net/article/493080251.htmlで模型も揃えた..
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夕張鉄道の廃線跡めぐり2１からの続きです。http://sumatorausagi.seesaa.net/article/504031405.html わかりやすくするために路線順で掲載しているため、一部実際の探索..
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【関東鉄道・関鉄パープルバス】藤沢十字路関東鉄道の土浦・筑波山口線（土浦駅〜土浦一高前〜藤沢〜北条〜筑波山口、21.9㎞）と土浦・高岡線（土浦駅〜土浦一高前〜さん・あぴお～藤沢〜高岡、9.7㎞）、関東鉄道と関鉄パープルバスが共同担当する下..
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【関鉄パープルバス】桃山学園昭和62年３月31日限りで廃止された筑波鉄道の常陸桃山駅跡を見るため、筑波山口から「ヤマザクラＧＯ」で、桃山学園まで乗車した。桃山学園停留所が最寄りで、常陸桃山駅跡、あるいは桃山といった停留所はない..
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【関鉄グリーンバス】東田中駅／玉里駅平成19年３月31日限りで廃線となり、ＢＲＴとして整備された鹿島鉄道廃止代替バス「かしてつバス」の東田中駅と玉里駅を取材した。両駅の駅間距離は1.1kmなので、玉里駅から東田中駅まで徒歩で訪れた。 ..
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【流鉄流山線】小金城趾駅／鰭ヶ崎駅／平和台駅■小金城趾駅 流鉄流山線の小金城趾駅へ、ＪＲ常磐線の北小金駅から松戸新京成バスで訪れてみた。乗車したのは幸田（こうで）線の10系統（北小金駅→大金平→幸田→大金平→北小金駅、6.8km）だ。幸田線..
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【流鉄流山線】流山駅大正５年（1916）３月14日の開業当時の駅舎を改修しながら使用している。平成10年に、当時の運輸省関東運輸局の「関東の駅百選」に選定されている。また、流鉄（当時は総武流山電鉄）が昭和58年に、千葉..
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横須賀軍港の廃線跡・船越町長浦湾岸壁JR横須賀線田浦駅の北側、長浦港貨物専用線の廃線跡は有名ですが、西側の地域、船越町でも岸壁に残る線路を見ることができます。この線路について簡単に紹介します。 ※撮影：2023年12月24日 ..
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跨道橋「あれ、橋がなくなってる…」 高速道路の「跨道橋」が次々に撤去されるワケ 実は高速利用者にメリットも？ 高坂のアレは昔見に行ったなあ。でも橋には近寄れなかった。 【謝恩価格本】私鉄の廃..