記事「有楽町線」 の 検索結果 555 件
-
8号分岐線 夕方ダイヤを考える ～その２～8号分岐線の夕方ダイヤ予想第2回。今回は有楽町線側からの直通を考えてみます。まずは「8号分岐線 有楽町線からの直通本数を考える」において、新木場発を毎時12本、住吉発を毎時4本設定すると書きましたが..
-
8号分岐線 日中ダイヤを考える ～その３～8号分岐線の日中ダイヤ予想第3回。前回までで半蔵門線系統と有楽町線系統のスジを示したので、今回はそれをつないでみます。8号分岐線内の本数は1時間8本とし、半蔵門線系統が1時間あたり2本、有楽町線系統..
-
8号分岐線 日中ダイヤを考える ～その２～8号分岐線の日中ダイヤ予想第2回。今回は有楽町線側からの直通を考えてみます。「8号分岐線 有楽町線からの直通本数を考える」において、池袋折り返し列車を毎時2本設定したうえで毎時4本を8号分岐線に直通..
-
地下鉄有楽町線が止まってしまった８月３０日、オーツは、幕張メッセで開催された第７２回日本臨床検査医学会学術集会・市民公開講座「将棋AIが示す未来：臨床医学への示唆」に参加することにしました。 https://square.umi..
-
8号分岐線 半蔵門線からの直通本数を考える今回は前回と対になる話で、8号分岐線に半蔵門線から直通する本数を時間帯別に大まかに考えていこうと思います。半蔵門線からの直通は基本的に東武スカイツリーラインから直通する列車を基本とし、押上発着になる..
-
8号分岐線 有楽町線からの直通本数を考える今回は8号分岐線に有楽町線から直通する本数を時間帯別に大まかに考えていこうと思います。「8号分岐線 最大本数のダイヤを考える」の記事で書いたように、有楽町線系統は1時間当たり8本まで設定できますが、..
-
8号分岐線 最大本数のダイヤを考える今回は8号分岐線について、最大本数のダイヤを考えてみます。この「最大本数」というのは要するに1時間当たり12本が運転される朝のピーク時のことで、ここに半蔵門線系統と有楽町線系統を組み合わせたダイヤを..
-
8号分岐線 有楽町線・半蔵門線との直通を考える今回は8号分岐線からの有楽町線・半蔵門線への直通の話です。もともと8号線というのが有楽町線にあたるので、有楽町線への直通というのはちょっと変ではある(東京メトロの公式Webサイトでは「有楽町線延伸」..
-
8号分岐線 大まかな運行計画を想定する今回は8号分岐線の大まかな運行計画を想定していきます。今のところ、半蔵門線を介して東武スカイツリーラインと直通運転を行うこと以外、公式の発表は全くありません。あくまで検討中としているわけですが、これ..
-
8号分岐線 豊洲～住吉間の駅構造を見る今回はまず、ダイヤ妄想をするにあたっての基本になる8号分岐線の駅構造を見ていきます。東京都都市整備局の公式Webサイトで公表されている資料を基に確認していこうと思います。なお途中駅の駅名は仮称となっ..
-
「8号分岐線」連載開始の言葉管理者の気が向くと更新するこのブログ。前回更新から1年半ぶりですが、ここらで新しいネタをもってまた活動してみようと思います。今回テーマに取り上げようと思うのが「8号分岐線」。一般的には「豊住線」など..
-
副都心線他直通各線 2025年改正版【2025年3月】副都心線・有楽町線他乗り入れ各線 11 yume-cypha 2025/3/15改正 *西武狭山線は池袋線に直通する列車のみ収録 東武東上線で大きく変更。その他路線は一部修..
- 前へ
- 次へ